Nový výchozí a hlavní web pro všechny fandy značky je OPEL-FORUM.CZ,
kde najdete jak kategorii Opel Astra J tak i Zafira Tourer.

Toto forum bylo uzavřeno. Je možné pouze prohlížení.



ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani nehýbe

solty
Příspěvky: 7
Registrován: pát 04. led 2019 13:00:10

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od solty » stř 09. led 2019 23:25:33

To su vadne kusy nie iba môj kus !
A mne ten zvuk uz robilo pri kupe auta so 42 tis. km..
Do archivu..
https://ulozto.sk/!1ojxWDfyWw7n/vid-201 ... 126155-mp4

Apropo.. autu uz nic nie je ! Taha ako ma ! Tesim sa jasne, ze zaroven je prvy problem fuc..no nejde mi do hlavy, ze by na nedostatocny tah malo vplyv odtrhnuty pruzny spoj - pletenec :shock:
Objavili to pri skladani dielov..
Mozno sa to znova objavi.. uvidim..

Reklama
 

Uživatelský avatar
blesk
Příspěvky: 1548
Registrován: ned 05. dub 2015 21:33:57
Bydliště: CR/SR

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od blesk » čtv 10. led 2019 10:21:55

Tak asi ano - pletenec = vyfuk - a diera vo vyfuku je jasne nizsi vykon a asi aj celkovy tlak, tak MAF to potom zaznamena. 1101 asi treba prejst vsetky hadice/trubky od vzduch filtra az po vyfuk. Len zase sme u toho, ako sa da odtrhnut pletenec pri 40tisickm.
Astra J - ST - Cosmo, AFL, AGR, CDC - 1.4T NET 103kW 2/2011

solty
Příspěvky: 7
Registrován: pát 04. led 2019 13:00:10

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od solty » čtv 10. led 2019 16:21:41

od 42 tis. km boli zvuky zotrvačníka..
tesne pod 52 tis. km sa urval pletenec.. hmm včuleky premýšľam kde ako parkujem a vtedy keď auto začalo neťahať tak som parkoval na obvyklom mieste.. niekedy zajdem nad taký nízky obrubník ale to je z boku auta a pár cm od kraja auta.. takže takto chytiť pletenec sa určite nedá.
tá chyba P1101 sa objavila od Novembra 2018 nie len raz takže to musel byť postupný rozpad pletenca až sa rozpadol úplne a auto stratilo ťah.

MilanS
Příspěvky: 320
Registrován: sob 15. pro 2012 21:32:34
Bydliště: Slovensko - BN/TN

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od MilanS » pon 25. úno 2019 13:44:25

Tak už to dostihlo aj mňa. Ráno mi manželka volala, že auto nechcelo naštartovať a keď konečne chytilo, tak sa ledva pohlo pár metrov. A pod autom vraj videla nejakú kaluž.

Nakoľko sa na aute už dlhšiu dobu ozýval škrípavý zvuk pri naštartovaní, tak buď odišla spojka alebo zotrvačník /pri 67.000 km, "paráda" :-( /.

Viete mi povedať ktorý výrobca vyrába tieto súčiastky, ktoré sa dodávajú ako originál, alebo ktorého výrobcu spojky alebo zotrvačníka by ste mi odporučili, prípadne aj odkaz na dobré ceny ?

Vďaka.
Opel Astra J ST 1,4T 103kw LPG ( A14NET ), 12/2013
Opel Astra H 1.9 CDTi ( Z19DT ), 3/2006
Opel Astra G 1.7 CDTi ( Z17DTL)-ex

Uživatelský avatar
blesk
Příspěvky: 1548
Registrován: ned 05. dub 2015 21:33:57
Bydliště: CR/SR

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od blesk » pon 25. úno 2019 15:07:33

Zvlasne ze sa vam to tak kazi. Bud je to Luk alebo Sachs. Typujem asi Sachs a ked pozriem do ich katalogu, tak maju 3 typy pre 1.4 103KW motor:
Engine number from : 19AA0001
Engine number to : 19AL3835
Diameter [mm]: 215
Number of Teeth: 20

Engine number from : 19SP3410
Engine number to : 19ZZ9999
Diameter [mm]: 215
Number of Teeth: 20

Engine number from : 19AL3836
Engine number to : 19SP3409
Diameter [mm]: 228
Number of Teeth: 20

Takze je mozne, ze po urcitom datume tam davali slabsie spojky... Skus zistit, ake mas cislo motora. Bude to niekde z boku na nalepke alebo z predu okolo tesnenia ventilov - na hlinikovom bloku vybodkovane cislo.


Original GM je SACHS: https://www.sbazar.cz/pusinka19862/deta ... el-astra-j
Astra J - ST - Cosmo, AFL, AGR, CDC - 1.4T NET 103kW 2/2011

MilanS
Příspěvky: 320
Registrován: sob 15. pro 2012 21:32:34
Bydliště: Slovensko - BN/TN

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od MilanS » pon 25. úno 2019 18:13:24

Blesk : poslal som ti súkromnú správu.
Opel Astra J ST 1,4T 103kw LPG ( A14NET ), 12/2013
Opel Astra H 1.9 CDTi ( Z19DT ), 3/2006
Opel Astra G 1.7 CDTi ( Z17DTL)-ex

MilanS
Příspěvky: 320
Registrován: sob 15. pro 2012 21:32:34
Bydliště: Slovensko - BN/TN

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od MilanS » pon 18. bře 2019 21:22:55

Ahojte, tak sem zavesím výsledok opravy poruchy, ktorú som popísal vyššie. Nakoniec bolo zistené poškodenie čerpadla paliva. Po jeho výmene auto opäť jazdí ako má.

Len dúfam, že sa k tomu časom nepridruží porucha zotrvačníka, resp. spojky, ako som sa pôvodne domnieval.
Opel Astra J ST 1,4T 103kw LPG ( A14NET ), 12/2013
Opel Astra H 1.9 CDTi ( Z19DT ), 3/2006
Opel Astra G 1.7 CDTi ( Z17DTL)-ex

Uživatelský avatar
blesk
Příspěvky: 1548
Registrován: ned 05. dub 2015 21:33:57
Bydliště: CR/SR

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od blesk » úte 19. bře 2019 10:13:30

To vysvetluje to kaluz pod autom. Predpokladam ze pod nadrzou a ze to smrdelo ako benzin.
Astra J - ST - Cosmo, AFL, AGR, CDC - 1.4T NET 103kW 2/2011

Uživatelský avatar
jack
Příspěvky: 1014
Registrován: ned 15. pro 2013 15:12:02

Re: ASTRA J ST, A14NEL, 88kW, 1 - neťahá ; 2 - už sa ani neh

Příspěvek od jack » úte 19. bře 2019 13:15:17

Nechcem to tu spamovať, ale palivové čerpadlo je vo vnútri benzínovej nádrže, takže nevidím žiadný súvis s poruchou čerpadla a "nejakou" kalužou "niečoho" pod autom - v prípade poruchy čerpadla nemá ako a prečo vytiecť palivo mimo palivovú sústavu.
Iné je keby vznikla porucha netesnosti na palivovom potrubí napr. prerazením alebo poškodením potrubia či hadičky, no vtedy by sa pravdepodobne čerpadlo nepokazilo i keď podobné príznaky by asi existovali pre malý tlak paliva v palivovej lište.
OPEL Astra J 1.6 Notchback - Cosmo

Odpovědět