Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Pridávam do pátracej akcie ďalší zvuk.
Počuť jemné vrčanie niekde spredu od palubnej dosky. Je závislé len od rýchlosti auta - tiež sa zrýchľuje, spomaľuje, v kľude a do 10km/h žiadny. Nesúvisí s otáčkami motora, ventilátorom, klimatizáciou.
Napadá ma len jedna vec - náhon tachometra? Vrčalo mi to niekedy na 25 ročnej Zastave 1100

Astra má mechanický náhon tachometru od prevodovky? Možno sa mýlim, ale myslím že nemá, ten zvuk bude "pochádzať" od niečoho iného.

Ja som po podobnom zvuku tu patral a pocul som ho hlavne pri parkovani. Popisoval som to ako zvuk od palivoveho cerpadla, ktory ide z palubovky. Takisto ho registrujem a v ovela rychlejsej frekvencii pri dojazde napr. ku krizovatke. Tipol by som to na automaticke doladovanie klapiek ventilacie. Niekedy po nastartovani to v palubovke hraje ako orchester a myslim, ze su to tie klapky.

Ahoj,

podla toho co popisujes, tak z mojej skusenosti som presvedceny, ze to bude ventilator (vpravo vpredu pred spolujazdcom pod odkladacou schrankou).

Prave tiahlo stieraca je blbo konstrukcne vyriesene a moze po nom stekat voda priamo do kurenia

Vysledkom je, ze zhrdzavie os ventilatora - a prave to je to bzucanie, co pocujes. Bude to hlucne iba pri niektorych rychlostiach ventilatora a urcitej rychlosti auta (rezonancia). Az to postupne odide a nebude sa tocit vobec...

Opel mal na to fix -

http://workshop-manuals.com/vauxhall/as ... r_ingress/

Soudrozi v NDR na to tiahlo davaju eskapasku ( ) aby stakajuca voda po tiahle stiekla po paske na inom mieste...

Myslel som na ventilator, robilo mi to Punte ale zvuk bol zavisly o otáčok ventilátora. Toto nie.
Moholo by to byť v prípade, že by tie lopatky pasívne roztáčal nápor vzduchu. Pri zapnutí by sa ta le malo zmeniť a nemení sa to.
Dik za manuál, možno to skúsim rozobrať a premazať, dám vedieť.

Ventilátor som nerozoberal. Zvuk sa zintenzívňuje. Bol som s tým v neoficiálnom servise v PP(super prístup), po jazde a počúvaní na zdviháku hučí diferenciál . Treba to rozobrať, nájsť - vymeniť vadné ložiská.
Teraz mi zostáva zistiť nakoľko opravu bude kryť základná 6 ročná záruka (je to samá výnimka). Podľa toho sa potom rozhodnem či pôjdem cez oficiálny alebo neoficiálny servis.

Markpp kolko mas najazdenych km ?

47500 ale počuť to už minimálne od 40000

To je nejak skoro z coho robia tie auta ?

Čo mi hovoril mechanik napr. pri podobnej chybe prevodovky, ktorú máme všetci s 1,4 NET, - odchádzajú postupne ložiská. Chybné nie sú ale ložiská ale zlý design prevodovky ktorá sa zle premazáva. To ale ešte netuším kde bude problém u mňa . Auto musí vydržať do 6/2015, možnosť je aj nechať to tak a strčiť ho potom do AAA auto so zapnutým rádiom