Opel Astra J a Zafira Tourer forum

vcera som sa zastavil u predajcu, riesil som ci si mozem doniest olej ...

Tak som si sadol do cca 20000 Kackovej astry (farba ako odfotil r@dek). Pekne. Naozaj celkom komfortne sedenie vzadu. Lenze uz som si odvikol na nizke sedenie, predsa ked si presadnes zo Zafiri tak je to rozdiel. Pristrojovka, paradny posun, z vela tlacitkovej verzie na cca 5 tlacitkovu, v jednoduchosti je krasa. Ale zase ovela viac tlacitiek na volante A nechapem naco sa medzi budikmi zobrazuje ake radio mi hra. Inac budiki su mensie, asi tym ze zvacsili ten display medzy nimi.

mne sa to paci, ze zobrazuje radio medzi budikmi a aj ine udaje. nemusim "odvracat" pohlad bokom, predsa pristrojovku sledujem castejsi. ale je to drobnost

Insignia 2017:
https://www.youtube.com/watch?v=SxMyBgLuLnU

No asi ne ...

Pred par tyzdnami (pocas opravy vraj vyklepaneho konektoru na svetle na 4 mesacnom J-cku ) som si posedel trochu v tej Kckovej Astre.
Prve co ako uz bolo spomenute, cierny leskly plast vovnutri je fuj. Ocenujem konecne lepsi displej medzi budikmi (ten v Jcku ako z roku 2000 uz fakt nebol moderny). Dotykovy displej je fajn, ale moj osobny nazor je ze do auta nepatri (resp nie ak sa nedaju funkcie ovladat inak, na tlacidlo sa clovek trafi skor ako na pixely na displeji bez toho aby musel na to pozerat a nie na cestu). Jedina vyhoda je snad pri zadavani adresy do GPS (nemalo by sa za jazdy, aj tak vsetci pouzivame telefon, lebo mapy v autach je sodoma gomora) alebo mena pri telefonovani (tiez nie prave najlepsie za jazdy). Kvalitou zobrazenia sa mi zda na rovnakej urovni ako tej co je v Jcku pri navi 650. Mozno to prepojenie z androidom je dobre, ale vacsina aplikacii co clovek vyuzije (napr sygic) nefunguje takze naprd.
Z predu je auto celkom pekne, mam pocit ze ma trocha viac agresivnejsi diazajn. Zo zadu mi ale nejako nesedi, mam pocit ze sa pozeram na nejake Alfa Romeo neviem preco. Cierny plast za zadnym oknom je asi vec vkusu, mne osobne velmi nevadila ale ani ma neohurila. Miesto vzadu tazko posudit. Nemam to este tak v oku kedze vzadu nesedavam.
Vyhlad je lepsi, aspon sa mi zdal. pri Jcku ked idem do ostrejsej vlavo musim vykukovat aby som videl kam idem.
Co mna velmi zaujimalo je ci citit chybajuci HiperStrut vpredu pri jazde a hlavne tie LED Matrix.
Ked ale funguju tak ako funguje automatika na bi-xenonoch, ze pri trosku vacsej zakrute to zaregistruje protiiduce auto neskoro a dostane zablesk, pripadne protidice auto z dialky zaregistruje az prilis neskoro, tak to bude nepouzitelne.

Neco z recenze ojetiny Audi A2 o baterii v kufru:

Akumulátor je umístěn vzadu. Jelikož v dlouhých kabelech dochází k nemalým ztrátám, musí být vždy o stupeň větší než u stejně motorizované fabie.
Ten kontejner na baterii je zvlastni.

nejake novoty v cenniku
http://vybermiauto.cz/autodata/novinky/ ... erii-kombi

ale co sa mi na tom webe paci je porovnavac, vidis vedla seba dolezite udaje: hmotnost, rozmery, zakladne fotky ...
- porovnali najlacnejsie vozidla http://www.vybermiauto.cz/porovnavac/ob ... 1007409442
- porovnali drachsie naftaky http://www.vybermiauto.cz/porovnavac/ob ... 302d0cee5f

Ten box na baterku tam dost vadi:
http://www.auto.cz/opel-astra-tcr-pripr ... to?foto=12

(Neviem či to patrí sem, no pokiaľ nie, tak poprosím admina o presunutie):
http://auto.pravda.sk/magazin/clanok/38 ... -naskokom/
Som zvedavý na reakcie "poniektorej" verejnosti a fandov inej nemenovanej a najviac na SK preferovanej značky.

blesk píše:Neco z recenze ojetiny Audi A2 o baterii v kufru:
Akumulátor je umístěn vzadu. Jelikož v dlouhých kabelech dochází k nemalým ztrátám, musí být vždy o stupeň větší než u stejně motorizované fabie.
Ten kontejner na baterii je zvlastni.

Pripomína mi to starú Škodovku 1000-100-110-105-120 - prevratná inovácia