Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Naprosto souhlasím s jackdaws, taky jsem se nakonec rozhodl pro ST 2.0 DHT 121 kW a fakt nelituju.
O víkendu a včera jsem to hodně ocenil, když jsem spěchal na Moravu a z Moravy. Plně naložené auto, tempomat na 150 tacho a krásná výkonová rezerva na 6-ku kopec/nekopec při potřebě rychle předjet nebo když se mi někdo pověsil na kufr (např. Oktávky TDi )
Ze začátku byl motor trochu syrový, ale teď po asi 5,5 tisicích mi přijde lepší a lepší. Spotřebu mám od začátku za těch 5,5 tisíce km 5,9 l/100km podle počítače a pořád to pomalu klesá. Jezdím tak 40% Prahu, 20% okresky a 40% dálnice 140-150 km/h tacho. A to už motor nijak nešetřím

Co bych trochu vytknul je převodovka, která je občas malinko nepřesná a ve městě člověk pořád řadí. Ale to je asi úděl všech 6-ti kvaltů a nafťáků ...

praveze prevodovka je oproti inym super...

problem je ist na 1,8tdci ford motore 5-kvalt...

mestom... tojku vytacas a na stvorke vyslovene zdochyna motor...

a to nehovorim o rozjazde lebo ak sa hybes musis vrazit jednotku lebo je to sprevodovane ze dvojka az cca od 20kmh... min 15

samozrejme, ze prevodovka je pri 2.0 CDTI sprevodovana "na dialnicu". To znamena dlhsie prevody. Ten motor a prevodovka urcite nie je na mestsku jazdu, nato sa do Astry davaju mensie benzinove motory. Ten motor s prevodovkou v meste vyslovene trpi.
Niekedy mam ale pocit, ze pri studenom motore hlavne v zime ide prevodovka tazsie. Hlavne spiatocka a jednotka sa tazsie radia. Po par km a zohriati motora je to lepsie.

ja som jazdil na focuse 1,8 tdci 85kw a tam bol 5kvalt ... a to bolo na dialnicu...
pri 130the na 5ke tocilo okolo 2400 ....

2 sa radila az pri cca 20-30 kmh... inak zdochol motor ...

tu sa da 2ka zaradit aj pri 10kmh... motor ide