Opel Astra J a Zafira Tourer forum

bud to bolo vypalovanie filtra, alebo ak mas nove auto, tak to mohlo byt aj vypalenie toho konzervacneho humusu vo vyfuku...je to pisane v navode...tiez som sa zlakol ked mi mozno po prvej stovke km zacalo auto na bielo dymit a nevedel som ci mam chytit hasiaci pristroj a hasit alebo co...

vw to asi nebude mit lip vyresene,princip vypalovani bude stejny akorat to nikdo tak nehlida,proste dojede zastavi a je jedno jestli regeneruje nebo ne,akorat ze clovek vi jak to pozna tak to hlida
znam jednu pani ta ma zafiru b z19dt s filtrem,jezdi po meste a je ji jedno jestli regeneruje 3x do roka se ji rozne kontrolka zhaveni a to vi ze musi cc20km jet nez kontrolka zhasne

jedna otazka: mam chromovu koncovku vyfuku a vzdy si vsimnem, ze je zvnutry ocmudena na cierno...spodna strana hlavne. Po utreti to chvilu vydrzi ciste, no cca po 1000km si znova vsimnem, ze je zaspinena. Je to len u mna, alebo to mate aj niekto iny?

S tou chromovu koncovku vyfuku to mám tak isto dole je čierna . raz som sa to snažil očistit ale nemal som moc času, tak to nešlo len s handrou a teraz kašlem na to ...

ja som to ocistil s handrou namocenou v technickom benzine...islo to velmi lahko dole

u naftoveho motoru budes mit koncovku vzdy trocha cernou

To už není dávno pravidlem, dobře fungující systém je naprosto čistý, černí už jen moderní benzíny.

opc vzdy tam bude trochu cernoty,ty vyhorele saze s dpf se musi nejak projevit

furioso19 píše:Tak po aktualizacii sa nič v konfigurácii podľa test módu nezmenilo.
Samotný update trval len pár minút a technik vravel ze ide len p novsiu verziu softweru, ze nestalo sa im este aby sa stalo nieco podobne ako bolo popísané v liste

vcera som bol na aktualizaciu SW RJ nejaky kod : 13-P-057
verzia cez test mod sa nezmenila, ziadne blizsie info k updatu nemam

Přidám drobnou informaci k DPF.
Filtr se mi vypaluje přibližně každých 650 km, a přitom se vždy zapne ohřev zadního okna, ale bez toho, že se rozsvítí kontrolní tlačítko. Je pak možné sledovat proces vypalování v menu pal. počítače v položce spotřebiče. Takže, když překročím 600 km (používám 1. pol počítadla km), přepnu na položku spotřebiče a sleduji okamžik zapnutí ohřevu. Po automatickém zapnutí a ujetí asi 10 km a následném vypnutí ohřevu resetuji počítadlo km. A musím podotknout, že co jezdím, tak jsem ještě nepřerušil cyklus vypalování. Uvádím to proto, že i když to sleduji, je docela problém dodržet požadavky na správné vypalování. Stalo se mi už dvakrát, že začalo tehdy, když jsem jel několik km z kopce, nebo byl hustý provoz, a jen jsem popojížděl, nebo musel stát, pak to trvalo kolem 15 km.