Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Ak myslíte brzdný účinok, tak osobne nejaký rozdiel necítim. Jediné výrazné plus pre mňa je to, že na diskoch sa neusádza čierny prach z obloženia.

Astra G má slabé brzdy sama o sebe. Keď som presadol do Jčka, tak som brzdil ako niekto kto sedí prvý krát v aute .

[A co namontovat svicky ngk sice za 170kc ale kvalitnejsi mat ala japan ?

Prečo by som to robil?

Arwy píše:Prečo by som to robil?

Jestli jsou lepsi nez champion svičky?

Pri 103 000 km si Astra vypýtala ďalšiu výmenu oleja + LPG servis. Pomer jazdy na benzín a LPG:
Benzín: 74 hod.
LPG : 1364 hod.

Motor si už na LPG odjazdil cca 65 000 km, zatiaľ bez následkov .... .

V minulom roku došlo k výmene čidla teploty chladiacej kvapaliny v telese termostatu (kvapalina pretekala do konektora), menil sa aj obmedzovač otvorenia vodičových dverí - vietor sa oprel do otvorených dverí tak, že prasklo vonkajšie oplastovanie obmedzovača a dvere pri otváraní pukali a čistili sa zadné brzdy.

Ahojte,občas citim v aute plyn,je to vždy len chvilu a stava sa to hlavne pri cuvaní,je to normálne? A Arwy tiež som toto leto absolvoval prvú dovolenku na astre je vlastne ešte v zábehu teraz mám najazdené 17000km.Bol som v Bulharsku cez Srbsko ,skoro celá cesta dialnica ,najazdene 3050km a spotreba 251L plynu čo je asi 8,3l.Benzín som do toho nerátal tipujem že asi 3l som mohol spáliť.V aute štyri osoby a kufor do plna,takže som celkom spokojní aká bola spotreba.Cesta bez problémov,len na spiatočnej ceste som počul jemne zvuky z lavej strany vpredu pred volantom.Neviem čo to bolo ale asi to bolo sposobene tým teplom od slnka a velkou rýchlostou.

Arwy píše:Astra má konečne nový termostat. Čakali sme naň niečo vyše mesiaca. Aftermarket ho neponúka a nebol skladom ani v centrálnom Opel sklade. Trochu som váhal či kúpiť aj nové tesnenie (cena cca 19 EUR), ale nakoniec som ho zobral. Na foto je vidieť že to bolo správne rozhodnutie.

ahojte,mam presne tento isty problem s vyhrievanim termostatu a prosim vas o radu.
Je treba menit len termostat,je jeho sucastou aj to vyhrievanie? Alebo treba menit cely ten obal trrmostatu?
Napr ako toto https://www.comco.sk/obal-termostatu-fe ... at-100095/
Potesila by ma najma odpoved ze staci termostat,je to raz tak drahe..
Dakujem

Stačí vymeniť len termostat za taký, aký je odfotený tu na obr., no ja by som uvažoval (keď sa už pokazil) zameniť a vymeniť ho za termostat z Chevrolet Cruze s rovnakým atmosferickým motorom A16XER http://www.astra-faq.ru/remont/zamena-termostat.html .
Termostat z Chevroletu je metalický - nemá predohrev ako u Astry (väčšinou sa zvykne pokaziť práve ten predohrev) a je plnohodnotne zameniteľný na Astru J s motorom A16XER.

Dakujem za odpoved,velmi si ma potesil.
Prosim este o radu je to napriklad ten prvy v tom odkaze? To cislo z odkazu tam je.
https://www.comco.sk/autodiely/opel/ast ... at-100095/
Ked pises ze tam nie je vyhrievanie,ale tiez v tvojom ruskom odkaze je konektor,ci to je iba na teplotu?
A nebude to hlasit chybu?

V roku 2016 po odjazdení 82 000 km na LPG dospel čas k úprave hlavy pre spaľovanie LPG. Po odporúčaní jedného autorizovaného servisu som sa rozhodol pre firmu zaoberajúcu sa úpravami a opravami motorov z Popradu.
Úprava predstavovala výmenu ventilových sediel v hlave, frézovanie vodítok ventilov, výmenu ventilových tesnení, nastavenie ventilovej vôle a výmenu semeringov vačiek. Zároveň som vymenil komplet rozvody, remene, sviečky.

Vačky po demontáži víka:


Sacie ventily:






Výfukové ventily:




Spodná časť hlavy:




Po inštalácií LPG som namontoval aj elektronické primazávanie ventilov od JLM Valve, ktoré aj pri najnižšom dávkovaní maziva dávalo veľké dávky, čo malo za následok spekanie oleja na piestoch. Primazávanie som po úprave hlavy odpojil.






Po úprave:
Sacie ventily:




Spodná časť hlavy:


Výfukové ventily:


Vačky:


Očistené piesty:


Od úpravy najazdené 12 600 km a zatiaľ v pohode.