Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Pravda, je to jedno, ale při aplikaci to potěší, lepší než průmyslový smrad
https://eshop.wuerth.cz/is-bin/INTERSHO ... FEkEEp045N

Tak po dnech kdy mi dosšla trpělivost s redukcí na 2 USB do zapalovače a nestíhání dobijet autokameru při nahrávání, tak jsem objednal zdroj z 12V na 5V a redukci na pojístku. Snad tím vyřeším to, že autokamera bude pevně stabilně napájena a také se odstraní kabeláž, která mi vede od kamery kolem sloupku a sedadla spolujezdce k řadící páce a do redujce. Použiji návod, který už je zde na fóru. Jak bude vše hotovo, tak nafotím, jak jsme postupoval od A - Z, dodám foto dokumentaci s popisem.

Tak jsem byl služebně týden pryč, včera jsem nastartoval v pohodě najel skoro 60km, taky v pohodě. Dnes ráno odjezd do prace cca 5 km taky v pohodě, u prace vypnu motor, pak po praci chci nastartovat a velký problém

a) Nízká hladina paliva, ráno dojezd 80km, právě z práce jsme chtěl jít natakovat.
b) ESP Servis
c) Servis Posilovač řízení (foto velké nejde vložit)

Všiml jsme si že se vynulovali veškeré informace PC a drsná zkušenost s OPEL Asistencí. Ta ke pouze na 1 rok a zaruku mám na 5 let, tak jsem musel volat svou pojišťovku, kde mám taky zaplacený odtah a tam jsem dostal 2 sprchu, tak čakám na odtahovku a uvidíme co v servise najdou

K dnešnímu dni najeto 18 802km

Pokoušel jsem se Astru 100x zamknou i na delší dobu zda to nepomůže, ale prd. Snad to bude prkotina.

Neskúšal si na chvíľu (2-3min.)odpojiť akumulátor? Niekedy zvykne "nevysvetliteľne" zblbnúť elektronika. Viem, že nie každý nosí v aute nejaký ten "vercajg" - ja nosím multifunkčné kliešte, ako "prvá pomoc" to v pohode stačí.

U staré Astry jsem vozil i klíč na výměnu svíček a plno nářadí. Teď už nevozim a asi začnu vozit Francouzky klíč aspoň na odpojení baterky. Astra už je v servisu a čekám na MHD. Zítra budou volat. Jen se ptali, kde Astra stala, zda neprekousala kabely kuna, zda jsem v autě něco nenabijel a mohla se vybyt baterie. Otevřel kapotu, zběžně se podíval a zalolaji.

Co ta kamera Radime? Nevím, jestli má i tu detekci pohybu a pokud ano, tak kolik to žere?

nenastartoval si kvoli comu? slaba baterka alebo nemas palivo?
lebo s popisu to nieje jasne, aspon pre mna ...

To vypadá na baterii, ale to by šlo zjistit v BC, proklikat se na položku napětí baterie, pokud tvoje výbava toto zobrazení má, napětí v klidu je minimálně 12.4V

OldStanda : Kameru vzdy pře jízdou a po ni vyndávám z držáku, nenechávám jí tam aby ji nikdo neukradl. kameru mám pořád ještě napojenou přes zapalovač, kde mám rozdvojku na 2 USB. Teď právě zvažuji, zda to mám předělávat na pevno s tím převodníkem. Všechny věci už mám doma na předělání.

mater: Palivo jsem měl cca na 70 - 80km, bumpu jsme měl od seve cca 2km, palivem to nebude.

softOPC : Tuto volbu nemám, škoda, protože na Astře G jsem ji měl a tím by bylo vše jasné. Ono mě zarazilo hned to že veškeré údaje byly vynulovány.

No podle mě to bude taky baterie, uvidíme co na to servis, jen mě zaráží, že žádný náznak, ani ráno při startování. No ono 55 baterka je podleme malo a je zajimavé že 1.4 Turbo 88kW má 55ku a 103 má 70ku, tak to nechápu.

No ještě že mě to podkalo 5 km od domu, ale ty nervy, než jsem zajistil odtahovku a to čekání, katastrofa. Neumím si to představit, že by se to stalo někde daleko s rodinou v autě. Od prvního telefonátu, až k vyložení v Oplu to tralo skoro 3 hodiny a to do servisu to mám 10km.

Vlastním řidičák od roku 1998, najel jsme přes 200 000km a za tu dobu jsem nikdy nepotřeboval odtahovku, pouze 1x jsem s Astrou F musel jet na laně, porucha alternátoru.