Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Ahoj.
U mne se to projevovalo stejně, výměna destiček, pak to přestalo.

Hele ajťák jsem i ja a brzdy rozebrat a slozit dovedu, neni to nic sloziteho a staci uplne zakladni naradi.

piskani muze zpusobovat vic veci, pri brzdeni nejcasteji rez a vetsi hrany na kotoucich. Chce to rozebrat vyndat desticky, vycistit a maznout plisky, pripadne namazat vodici koliky, strhnout pilnikem hrany kotoucu (nebo strhnout hrany desticek)

to co popisujes na me pusobi, jak kdyz nektera desticka nechodi volne ve trmenech, kotouc ji musi po uvolneni brzdy odtlacit a pokud se stale lehce dotyka, muze to delat zvuk.

Pokud by byly desticky sjete, akusticky plisek by piskal pri brzdeni

vic pisu zde: https://www.astra-j.cz/viewtopic.php?f= ... &start=280


a kdyz uz sem pisu, uvedu dalsi poznatky
Resil jsem nedavno piskani po zahrati brzd pri lehkem, beznem brzdeni, napr. po 15minutach jizdy ve meste a nebyl jsem schopny rozebranim ani vymenou desticek jej vyresit. Dosla mi trpelivost a koupil jsem kotouce na vsechna kola vrtany Brembo XTRA a desky XTRA. Už je mám zajetý a musím potvrdit, že brzdí o dost lépe než originál a hlavně pískání je pryč.

Zarážející pro mě bylo že při kontrole zadních vodících kolíků bylo mazivo k nim dodávané (žluté) úplně vyschlé a ty s gumou nechodili, skoro nešli vytáhnout a guma na kolíku se zničila, dal jsem tedy novou a originální mazivo Molykote G-3407. Alternativa k němu je TRW PFG110. Tím chci říct, že to není jen tak tam něco dát..

Dík za radu, asi budeš mít pravdu v tom, že tam bude spíše bordel nebo že ty vodící kolíky a plíšky už budou málo pohyblivé. Protože to nejčastěji kvíká po brždění a ne jen při brždění. O víkendu asi shodím přední kolo a zkusím to očistit, na YT jsou poměrně zdařilé návodu jak na to.
Jen koupit tu správnou pastu pod plíšky. Po přečtení všeho asi koupím měděnou.

ak ides riesit aj tie koliky, tak rovno si kup nove. nove koliky s mazivom (aftermarket) stoja tolko, co mazivo original opel. za par to mas cca 11-12eur

No nakonec to dopadlo jinak a auto šlo do aut. servisu, kde vyměnili všechny destičky. Auto už je po zvykové stránce ok, ale jsem nešťastný z těch brzd. Je možné, že si musí brzdy "sednout" nebo je lze nějak nastavit. Mám je strašně měkké a podle mě nebrzdí, tak jako předtím. Dříve když jsem zašlápl brzdu, tak se auto téměř zastavilo na pětníku a já ukousl kus volantu. Ale teď ať jakkoli prudce sešlápnu brzdu, tak je to jak do hustého oleje a mám pocit, že nezabrzdím na stejné vzdálenosti.

a mas ich aj odvzdusnene? inak astra zase take ostre brzdy ako pises u mne ani na jednej nemala. dalo sa to davkovat a brzdilo to slusne, no bolo treba ist hlbsie pedalom.
vitaru v automate ked som mal 1. v rukach, tak to boli brzdy, hnusne az. total ucinok po zoslapnuti o 1cm. nebyt pasov mame vsetci gebule obuchane o celne vsetci

Tak předpokládám, že výměna brzd v aut. servise byla včetně odvzdušnění. Jak se to vlastně dělá?
Nicméně trochu jsem s autem pojezdil a na příhodných místech pobrzdil, takže mi to teď už přijde lepší.
Uvidím co přes víkend, když tak jim to vrátím.

jaaj, druha vec, mal si nove platnicky, treba ich aj trocha zajazdit

Xzar: nebude to jen zezačátku malá styčná plocha destiček a kotoučů? Jak píšou tady http://www.mjauto.cz/zajizdeni-brzdovyc ... -a-kotoucu

Aha, super tip, dík za článek.