Opel Astra J a Zafira Tourer forum

jasne

hej chlapi.. ste mi zaspamovali vlakno kolesami
ale ked uz, tak ja mam letne na origo diskoch s gumami 215/50 R17 a zimne na plechoch s gumami 205/60 R16 - tieto vyskusam az nastane ten spravny cas a skontrolujem odchylku aj na nich

Ja mám presne tie isté rozmery ako spomínaš ty a odchýlka je rovnaká:
-pri 90km/h je + 5km/h
-pri cca 140km/h ± je asi 7-8km/h
u obidvoch rozmeroch, pretože obvod pneu je rovnaký ± 1cm.

takze cez vikend som vyuzil pocasie a v ramci nudy som u svorky vymenil pneumatiky na zimne..
odchylka rychlosti tacho vs realita je bez zmeny - skratka je tam vacsia odchylka, ale uz som si aj zvykol

vcera som sa konecne dostal k umytiu astricky na novej samoobsluznej umyvarke, ktoru u nas otvorili a naslednemu voskovaniu s collinite-om..
uznavam, ze sa super aplikuje aj zalestuje..podstatne lahsie ako W5 z Lidl-a
som spokojny..aj ked foto uz nie je ako realny pohlad (hlavne, ked fotim mobilom)
nanesena len 1 vrstva

Tie samoobsluzne auto-umyvarne su SK specialita a rastu v kazdom meste ako huby po dazdi. Musi to pekne sypat, ale ja som tomu rad, nie kazdy ma dom alebo wapku. Snad to nepustaju rovno do rieky/pody.

To jsem rád, že se ti s voskem pracuje skvěle , výsledek je super. Taky jsm byl velice mile překvapen.

Blesk: No já zrovna byslím na jednom z největších sídlišť v Ostravě a ruční myčky sám hojně využívám, nejezdím pod kartáče, vážím si všech aut co jsem měl a snažím se o ně vždy co nejlépe pečovat .

co sa rucnych autoumyvarok tyka, tak byvam tiez v meste.. sice u svokry mam tu moznost umyt auto (ako aj vykonavat ine cinnosti s autom suvisiace)..ale tak je to pracne a ta voda nechava flaky..
na spominanej autoumyvarke je 6 boxov, ide to rychlo, kratke cakacie doby, mam to v meste a nehovoriac o tom, ze ake moznosti ponuka..je tam sampon, detergent na umytie diskov a odstranenie hmyzu, aktivna pena, oplach zmakcenou vodou a este navyse voda "osmoza" - vraj zbavena vsetkych mineralov, navyse je tu super vysavac, suche tepovanie a moznost doplnit si kvapalinu do ostrekovacov..skratka super sluzby! som rad, ze to tu zrealizovali.

co sa voskovania tyka..tak dakujem za tip, fakt som spokojny, dalo sa s tym pracovat bez problemov a ked to fakt aj vydrzi chvilku, tak to budem pouzivat na zimu..na jar sa uz tesim ked vyskusam tu korytnacku

ak ma pocasie cez vikend nesklame, tak spravim zakladnu udrzbu...

Pozeram recenzie, ze celkom dobry olej:
ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN/SM, VW 502 00, VW 505 00, BMW LL-01, MB 229.3, MB 229.5, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Porsche A40, Lada cars, Fiat 9.55535-Z2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-M2, Saab

Vysoké TBN, ak nie najvyššie z bežne dostupných motorvých olejov do osobných áut. Nemá ACEA Cx
Vhodný do áut bez DPF, tj. benzínové motory a menej náročné naftové. 0W je vhodné hlavne pre časté studené štarty a pre krátky jazdy, 40-ka zase zabezpečuje rezervu pre prípad väčšej tepelnej záťaže motora. Tento olej ma vynikajúci pomer cena/výkon.

Ma TBN cca 13 cize sa hodi aj pre pouzitie v meste (alkalicka rezerva pre caste studene starty)

Vždy kupujem olej 0W, nakoľko pri studených štartoch tieto majú najlepšiu viskozitu a zároveň sa najrýchlejšie dostanú v motore na miesta kde majú mazať, či už v zime, alebo v lete. "Letné" číslo 40 zároveň je dobré aj v prípade väčšej tepelnej záťaže, ktorú ja síce využijem iba naozaj okrajovo (môj motor zohreje olej nad 100°C iba v lete na diaľnici alebo na okruhu) ale v prípade potreby viem že mám rezervu. Ak by som z času na čas nešiel na okruh, tak nalejem rovno 0W-30, alebo aj 0W-20 ak sa bude dostať taký olej aj so schválením výrobcu.
Tento olej má zároveň výhody v tom že sa nejedná o žiaden low SAPS sajrajt ktorý musí spĺňať podmienky aj pre nové nafťáky s DPF, ale normálný olej určený pre benzínové a staršie naftové motory.

Uvazujem, ze ho dam tiez