Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Kinik, ja tak startujem vzdy a ajtak to sporadicky robi. Minuly tyzden mi to spravilo a po restarte v poho.

Tu pisu ze radia maju SW fix od 2012:
http://www.astra-j.cz/viewtopic.php?p=20577#p20577

Nazdar chlapi, dlho som mal podozrenie, že to rozladenie zvuku súvisí so slabšou batériou čo sa mi, zdá sa, potvrdilo. Pred výmenou batérie som pred štartom povypínal kúrenie, po pretočení kľúča som rychlo vypol automatické svetla a tak som štartoval. Fungovalo to vo väčšine prípadov ( 95 štartov zo 100). Auto zdanlivo štartovalo dobre aj keď prituhlo. Keď mi začalo blbnúť bluetooth na rádiu a mal som pocit, že by astrička mala štartovať lepšie tak som si povedal, že konečne vymením batériu (stará mala 5,5roka).

Už vyše týždňa mám kľud. Pri štarte nič nevypínam (jedine čo vždy robim, počkám kým pozhasína väčšina kontroliek a tak štartujem) a auto zatiaľ vždy nabehlo bez problémov. Zrazu sa mi mobil pripája bezproblémov k rádiu, rychlo mám načítane kontakty ( poslednu dobu mi už nechcelo načítať ani zoznam hovorov) a celkovo mám pocit, že ked scrollujem v kontaktoch, v menu, tak rádio ( displej) reaguje svižnejšie. Ja viem, možno sem niekto napíše, že to stým možno nesúvisí a je to moje placebo, no píšem sem moj subjektívny pocit o tom, ako mi elektronika funguje po výmene batérie. Dokonca mám pocit, že aj sedadlá mám rýchlejšie nahriate ( ale to uvidím až keď u nás znovu prituhne aspon na -5 stupňov).

Batériu som si vybral
Varta Silver dynamic 12V 61Ah 561400060 - 66,70EUR. Uvažoval som aj o rozmerovo väčšej 72Ah ale nakoniec som ostal pri pôvodných rozmeroch a "výkone".

Koniec hlásenia. Majte sa.

Nie je to placebo efekt - u mňa sa slabý "odchádzajúci" akumulátor prejavoval tak isto - nezosynchronizované smerovky, opozdené reakcie rádia, ... atď. a keď som raz ráno skoro nenaštartoval a nepomáhalo ani nabitie akumulátoru (záťažový test ukázal na KO akumulátoru), tak po kúpe nového sa všetko vrátilo do normálu.

tie smerovky som uz registroval aj ja. a minule som fukal kolesa bez nastratovania cez zapalovac a stihol i baterku vybit. po nabiti slape a startuje aj v mrazoch. jazdim denne 200km, tak ju este asi dobre dobije a drzi sa, ale je otazka casu.
mna skor napadlo to, ze ci tie zmeny co ste pisali nesuvisia s tym, z ebola odpojena baterka a resetli sa veci, vratili do normalu

To napadlo aj mna. Ten “reset” po odpojeni.

Nie, nebolo to resetom po odpojení akumulátoru, pretože keď som akumulátor odpojil, dobil mimo vozidla a znova ho pripojil, tak sa znova prejavili tie isté symptómy ako s nenabitým - opozdené reakcie rádia, nezosynchronizované smerovky, ..., - a to z dôvodu, že aj keď sa akumulátor javil ako nabitý, tak nebol schopný pri záťaži držať napätie (urobil som záťažový test - napätie klesalo až pod 10,6V). Akonáhle som dal nový akumulátor, tak to všetko pominulo - smerovky fachčili a rádio začalo reagovať normálne. Zatiaľ je pokoj.

Dobre vediet, ze to je baterkou teda. Tak ak vymenim baterku, pominie i toto.

Ja som mal baterku staru 11.7V a problem prestal, ked som premazal kontakty v ovladacich packach a na dialnici pouzivam jednoblik. Inak povedane, baterku som menit nemusel a za nejaky ten rok od premazania sa problem nevyskytol. Baterku som menil as teraz pred mesiacom.

ja som baterku vymenil vcera, tak dam vediet casom, ci sa to zopakuje.

blesk, to nie je len o smerovkách. to bola aj pomalsia reakcia radia na ovládanie z volantu