Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Tak k tým brzdám, minulý rok mi začalo pískať ľavé zadné koleso a pred dvoma týždňami mi začalo zase pravé zadné koleso.

Postup jednoduchý dať dole koleso, následne celý strmeň držna 2 skrutky a vybrať platničky ja som ich musel opatrne vykliepať boli tak zapečené. Následne tie pliešky kde chodia platničky som jemným šmirglom prebrúsil do hladka a odmastňovačom odmastnil a nahodil platničky a chodili ako nové. Brzdový valček som pár krat rozbehal hore dole ale ten išiel v pohode, ak to niekto bude robiť doma tak POZOR: PRI ZATLÁČANÍ BRZDOVÉHO VALčEKA JE NUTNÉ SÚČASNE VALČEK TLAČIŤ A OTÁČAT V SMERE JAZDY, SÚ TAM NA TO TAKÉ DVE DRÁžKY. Potom zmontovať naspäť a koleso sa točí ako nové.

To písaknie je zapríčinené tým, že na tých plieškoch sa zapečie ten brdzový prach a platničky nechodia ľahko hore dole.

Takze pískanie je spat. zaujimave, ze sa to ozyva zase len po dlhsej trase (po prejdeni cca 50-60km). No zial s piskanim i zadna prava brzda sa uz zahrievala. Takze dnes uz auto ide do servisu. Dufam len, ze si to neodniesli platnicky.

Majú tieto problémy len autá pred faceliftom ? V značkovom servise poznamenali, že po facelifte by sa s tým už auta nemali stretávať.

P.S. možno by pomohlo, keby ste si dali do podpisu označenie áut.

MilanS: ja som kupoval v oktobri 2012. Modelovy 2013 - cize uz novy a piskali aj tak.

ja mam tesne pred face. jul/august 2012. nemyslim si, ale, ze by menili nieco na brzdach. faceliftove snad len preto nie, ze su mladsie a mozno i kilometrami.
tak precistili brzdy, som teda zvedavy, ze ci to bude ok. zaujimave vsak na tom bolo to, ze fakt to piskalo po prejdeni viacerych km a zacalo to znicoho nic, bez pouzitia brzdy pri tempomate.

Zmeny na brzdách vraj boli. Už si presne nepamätám, ale hovorili niečo, že podložili niečim brzdové doštičky.

Xavier píše:zaujimave vsak na tom bolo to, ze fakt to piskalo po prejdeni viacerych km a zacalo to znicoho nic, bez pouzitia brzdy pri tempomate.

Pokiaľ to začalo "bez príčiny" a bez toho, aby si zabrzdil, tak to môže vydávať a spôsobovať aj "zašprajcnutý" malý kamienok medzi brzdový kotúč a ten plechový štít na brzdách.
Toto sa mi stávalo zo začiatku na Felícií dosť pravidelne, hlavne po zime, keď boli na ceste malé kamienky od zimného posypu, potom som ten "krycí" plech trošičku viac odtiahol od brzdového kotúča, aby prípadné kamienky vypadli a odvtedy bol pokoj.

vcera to precistili a zatial je zase ticho. tak snad na dobro

MilanS píše:Majú tieto problémy len autá pred faceliftom ? V značkovom servise poznamenali, že po facelifte by sa s tým už auta nemali stretávať.

P.S. možno by pomohlo, keby ste si dali do podpisu označenie áut.

Astra má 76 000 km a zatiaľ som žiadny problém s brzdami nemal a ani som ich nečistil. Jediná očista sa im dostáva pri umývaní auta, kedy strmene riadne vyvapkujem.

znamy ma astru 2,0 cdti tiez ale o rok dlhsie ako ja a ked bol na prvej prehliadke po cca 30t km
vymenili olej a klasika...
a asi po tyzdni musel ist znovu do opla.. a menili kotuce aj dosticky ... auto cca 30t km !!!

a ziadna zaruka... zacvakal aj kotuce aj dosticky...
cca 600e ...

teraz mam cca 12t km a uz su mierne ryhy na kotucoch... je vidiet ze uz su miestami ryhy co na tak malo km som nevidel u ziadnej inej znacky...
nie ste sami a nie je to nahodu hlavne u 1631kg tazkej astry ... (vazena bez sofera)