Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Já jsem vrzající pedál reklamoval několikrát, vždy ho promazali, ale jakmile se oteplilo na více jak 25st, pedál vrzal stále. Čím větší horko, tím více vrzal. Jednou při posouvání v koloně na D1 v něm cosi zapraskalo a začal mít vůli do stran. To už se mi fakt přestalo líbit, reklamoval jsem znovu a vyměnili mi komplet všechny pedály (je to na jedné konzoli). Bohužel to bylo na podzim, takže nedokážu říct, jestli se to za tepla bude znovu opakovat, doufám že ne.

mne spojkovy pedal vrzgal tiez pri teplom pocasi, uz ho dva krat premazali. Teraz nevrzga, kedze je zima, ale uz sa sazacal kyvat od stran, ani som si nevsimol, kedy to zacalo. Na jar pred druhou garanckou to dam vymenit, ak dovtedy neodpadne

No tak uz sa teda tesim. Je tu niekto, komu pedal nevrzga ?

Nejzajímavější na tom je, že když jsem na to v servisu upozorňoval, koukali na mě jako kdybych byl s tímto problémem jediný na planetě. A teď tady čtu, že s tím má problém plno lidí.

Myslím ale, že tato vada se vyskytovala jen v určité sérii. Já mám auto vyrobené v létě 2011.

ja mam v maji 2011, cize to by co sa tyka casu aj sedelo.

No tajne dufam, ze ak na to bolo tolko reklamacii, tak hadam to uz odstranili . Sedel som pred casom vo viacerych J- ckach a slapal aj na spojku, nevrzgala. Pamatam sa, ked som bol so znamym vi Fiate, tak v showroome vystavene tusim Stylo a spojka vrzgala jak svina. Ako tu zavadu popisujete, tak musel byt problem pri uchyteni na spolocnej konzole, ked to dokonca aj ruplo. Nikto mi este nenapisal ci ma Jcko hydraulicku spojku alebo lankovy bovden ?

Dokonce na ten pedál spojky, resp. vratnou pružinu, byla v DE stahovačka http://www.motor-talk.de/forum/rueckruf ... 88213.html

Vypadá to pravděpodobně jen na 2.0 CDTI určité série. Snad se mi to vyhne Někomu už to prasklo, jak tam píšou.

Pedály mě nevržou. Mám začátek 2011.

Má bilance po roku používání je veskrze pozitivní. Před rokem jsem nakoupil tohle:
http://www.astra-j.cz/viewtopic.php?f=17&t=191

Od té doby jsem řešil jednu závadu. Odešel jeden tlumič v průběhu léta. Výrobní vada, servis vyměnil, seřídil řízení a jezdím dál. Vše ostatní šlape jako po másle. Žádné vrzání a pazvuky auto nevydává. Pěkně tichá limuzína.

Co mi vadí (ovšem nijak zvlášť) je špatná fixace loketní opěrky (mám variantu s elektrickou ruční brzdou). Občas se prostě vrací do základní polohy, takže ji trochu častěji posouvám dopředu na max., neboť ji plně využívám. Řídím tradičně pouze jednou rukou s pravačkou na řídící páce.

Další věc, co mi vadí, je neschopnost servisu aktualizovat palubní počítač na češtinu, přestože novější modely J už češtinu dávno mají.

Jinak se mi líbí vše.

V budoucnu bych pokukoval spíš po větším modelu, tedy po Insignii. Pokud zůstane Opel v současné cenové politice, nebude moc varinat, jak si pořídit levněji takto dobré auto.

Jakékoliv případné neobvyklé a překvapující závady jsem pokryl dodatečnou 6-ti letou zárukou "na všechno". Takže jsem v pohodě a klidu.

Jak pravil klasik: "Dokonalé auto je mýtus, trvale útočící na mužskou racionalitu, pokud něco takového, jako mužská racionalita, vůbec existuje"

Životním snem je BMW X5/X6. To je prostě luxus na kolech. Ale zřejmě nikdy nebudu ochoten vrazit do obyčejného auta takový prachy.

Takze momentalne vyrabane Astry J uz disponuju v palubaku Cestinou, resp. Slovencinou ?