Opel Astra J a Zafira Tourer forum

raduz my to už vieme ale dík

O.K.. dajte vediet ako to dopadlo!

Pripajam svoje egr pred cistenim. Dufam, ze uz bude pracovat bezchybne. Map senzor az po dovolenke. Inak egr vnutrajsok som rozpustal karburator cleanerom a potom i wapkou. Ani zubna kefka tam nevosla.

Senzor na sani tiez vycisteny. Sice po starte vyhodilo zltu kontrolku motora, asi zle docvaknuty kabel, lebo po prekontrolovani a ccac10startoch zhasla

este k teme. odkedy som precistil senzor, auto je na vonobehu kludnejsie. inokedy byvalo pri studenych startoch zakolisanie otacok. teraz uz to necitim pri rozjazde.
no mam otazku. stretli ste sa niekto s takýmito poskodeniami egr-ka?
vycistil som ho, no stena z vyfukovej strany potrubia je posiata kratermi.
onoho casu sa mi na gecku stalo, ze vymeneny egr ventil od tej istej firmy na P... som po mesiaci reklamoval, lebo kus vnutornej steny sa vylupol

Matus, cistil si uz to sanie? Ak ano, mas fotky?

To Xavier: nazdar xavier, pozeral som foto tvojho EGR a uff som ostal prekvapený s tými krátermi.... a čistiť som sanie nečistil lebo ako som to riešil tak auto šlo do servisu ohľadom prevodovky, servisakovi som to spomínal to sanie ale vravel kedže cca okolo 102 000 km bol motor rozobratý v opli že tam to vyčistili (čomu neverím) že to je zdlhava a špinavá robota že to netreba robiť a že to tak zanesené za tu dobu nebude tak budiš, ale pozeral som sa na to tak ako je tam dosť blbý prístup k tomu saniu (k maticam) žeby som to spravil doma na dvore, takže asi to necham tak ale napadlo mi nie je nejaky prípravok čo by sa nejak aplikoval do sania aby to rozpustilo? ale to bude asi blbosť kedže neviem kde by to vyplavilo ...

ale som rád že to vyčistenie ti dopomohlo k lepšiemu chodu na voľnobehu ja teraz tiež každé ráno postrehnem že ked naštartujem tak kolíšu otáčky dosť, tak jak si písal ty že ti to pomohlo tak že sa na nho aj ja pozriem aspon uvidím ako ho od posledného čistenia zanieslo

Cistil niekto z Vas to sanie? Som bol v tom, ze Matus ano, no teraz som to presiel a vidim, ze nie. tak ma to odradilo, kedze neviem vobec, co vsetko to obnasa.

Co myslis konkretne? Nasavanie vzduchu od flitra cez vahu vzduchu az po klapku?

Pri cisteni EGR, si pouzil aj nove tesnenia? Alebo stare prezili...

sanie co je pod egr a ide dozadu do motora.
chcem vycistit nasledovne.
1. hadica intercoolera
2.klapku jemne precistit
3. egr
4. senzor MAP
5. a sanie pod EGR co ide dozadu do motora, ak by to nebolo komplikovane

tesnenia som nemenil. su tam dve. jedno plechove a jedno je sucastou takeho prepadoveho potrubia ci co je to co ide dole do toho sania. tam je tesnenie gumene. jemne sa natrhlo, no ak zalozim do drazky drzi svoj tvar. zial podla opla sa samostatne neda kupit a ta trubka stoji ak sa dobre pamatam cca 100eur. uz som sa dotazoval na to. zial opel robi diely tak, aby profitoval a nie z konstrukcneho a funkcneho hladiska k dokonalosti. teda asi vacsina automobioliek. lebo za starych cias by to tesnenie bolo mozne kupit zvlast