Opel Astra J a Zafira Tourer forum

No az take jednoduche to nie je. Kto sa v tom nevyzna, nech to da do servisu.

A to by som potreboval vediet, ktore casti sa mazu lebo to inac budem musiet odniest do servisu

Z dôvodu údržby a premazania mechanizmov bŕzd - či predných alebo zadných - je potrebné ich aj čiastočne rozobrať, mať aj určité náradie a nie je to otázka jednej hodiny. Neviem ako si "technicky zdatný", ale tak ako píše blesk, nie je to až také jednoduché - pokiaľ si to ešte nikdy nerobil alebo nevidel robiť a nemáš k tomu potrebné náradie (a prípravky), tak ja by som to dal radšej do servisu - brzdy nestačí len "niečim čo maže" nastriekať a hotovo, no pokiaľ si trúfaš, tak tu je pár odkazov na čiastočné rozobratie predných a zadných bŕzd (pri výmene doštičiek) a premazanie vodiacich čapov:
http://www.astra-faq.ru/obslugivanie/za ... lodki.html
http://opelastraj.ru/zamena-tormoznykh- ... olesa.html
http://www.astra-faq.ru/obslugivanie/za ... lodki.html
http://opelastraj.ru/zamena-tormoznykh- ... olesa.html

Dik chlapi, aj som si myslel, ze to nebude take jednoduche. Naradie by sa naslo, ale nebudem sa pustat do takej dolezitej sucasti auta, akou su brzdy. Radsej to zverim profesionalom. Myslim si, ze predoslemu majitelovi, ked daval menit brzdove oblozenie, tak mu to nepremazali a preto mi to asi vrzga. Ved aj tesnenie ventilov na hlave bolo zle nasadene, to som riesil hned po kupe v inom vlakne.

Asi to tiez zveril nejakym profesionalom

Posledny velky servis bol v Lamaci a po skusenosti s reklamaciou, co som tam riesil uz viem, ze tam uz nikdy nepojdem. Ja som zatial najviac spokojny s oilpartnerom. Tam mi uz par krat pozreli auto aj zadarmo.

Ahoj,
Pridam svoj poznatok.
Mam Astru J ST 06/2015.
82 000km
A musel som vymenit predne kotuce aj s dostickami.
Prave koleso zacalo piskat pri nestlacenej brzde, ked som brzdu stlacil tak to prestalo.
zistil som ze z vnutornej strany bola platnicka zodrana a na kotoci uz bola ryha.

tak tak, bezny jav u astry. naucit sa cistit si doma a kazdych 30tis vycistit. predne brnkacka, zadne do hodky a pol uz ked si to osvojis

softOPC píše:Kdykoli jsem měnil kotouče, tak jsem volil ATE, desky jsou dost dobré právě Textar, nebo popřípadě ATE. V této kombinaci (ATE/Textar) auto perfektně deceleruje a přitom mají desky slušnou výdrž.

Co řikate temhle deskam JAPANPARTS PP-W05AFv komb. na orig. kotouči, jsou docela levne na autě dobře brzdi. Za 260kc sada zadni dest. po 3 mes. neprasi a hlavne nerezivy jak orig.dest.pri brzdeni ruckou lip brzdi.

Nemám zkušenost, nevím jaké jsou.