Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Jasne chapem, no vyskusam to. Ono to opotrebovanie je dosledok ktory na reklamaciu nie je, no myslim ze pricina opotrebenia by na reklamaciu byt mohla. Dam vediet ako som pochodil.

takze, na tom piskajucom kolese su na kotuci ryhy jak Brno. Kotuc je stale dost hruby, cize pojde na sustruh alebo frezu (nikdy som tie dva stroje nevedel rozoznat ).
A vymenia sa aj brzdne dosticky (nove budu zn. Meyle).
Celkovo to koleso aj naprazdno po rucnom pootoceni kladie odpor. Vyzeralo, ze ostava visiet aj rucna brzda, ale to sa nepotvrdilo.

snalim: ryhy ako Brno su ake? aspon odhad v mm...ci je to 0,01 alebo 1 mm

ja som sa toho velmi nechytal (comu nerozumiem, tak sa nechytam ) a nechcel som sa zaspinit , ale podla chlapika je to na 45 tis. km vela. Aj na pohlad to boli viditelne ryhy.
Pozerali sme aj druhy zadny kotuc, a to vyzeralo uplne inak, lepsie, krajsie, hladsie
Som dohodnuty na opravu na buduci tyzden vo stvrtok, potom napisem.

furioso19: nepochodíš, vyčistia ti to, ale nie v rámci záruky... Prach z cesty, prach z bŕzd, sol, voda a brzdy priam kvitnú. Je to proste šlendriánstvo súčasnej doby, šetrí sa, kde sa len dá, bez ohľadu na cenovú skupinu auta, prémie nevynímajúc. A to ti poviem, že automobilky riešia každý jeden cent.
Mne v servise ponúkli vyčistenie sami, že by to bolo vhodné, či chcem. Asi záleží od servisu. Vtedy mi zmizlo aj nejaké divné klepanie od zadnej nápravy na nerovnostiach.

veru je to smutne, ze taketo cosi sa musi riesit pri jeden a pol roku starom aute. Ja som kedysi riesil nevracajucu sa brzdu na Skode 120L...ale to bolo tak po 17 rokoch zivotnosti auta

Otazka pre tych viac technicky zdatnych: Da sa v domacich podmienkach spravit udrzba (vycistenie a premazanie brzdicov) tak aby sa pripadne dalo predist takejto situacii? Ked ano co vsetko treba rozobrat a namazat?

furioso19 píše:Da sa v domacich podmienkach spravit udrzba (vycistenie a premazanie brzdicov) tak aby sa pripadne dalo predist takejto situacii? Ked ano co vsetko treba rozobrat a namazat?

Dá sa to v pohode, len potrebuješ o brzdnom systéme aj niečo trochu vedieť - princíp činnosti, z akých komponentov (súčiastok) sa skladá atď.
Údržba resp. na prečistenie a rozhýbanie brzd ich stačí najsamprv dobre umyt od toho čierneho "sajrajtu" z doštičiek, premazať vodiace čapy brzd. strmeňa mazivom s Molykou a popr.rozhýbať brzdiaci valček v strmeni.
O potrebe prípadného presústruženia brz. kotúčov od rýh a iné činnosti nebudem písať - je to na dlhšie.

Tak dnes som bol na 2. garancke. Poriesili mi aj tie brzdy. Bolo treba precistit a rozhýbať zadné brzdice. Vraj sa to bezne robi aj na rocnych autách. .V ramci záruky sa mi to nepodarilo uhrať ale stalo to len 18 eur takže nic hrozne.kotuce ani platničky nejavili takmer žiadne opotrebenie ( žiadne ryhy ani zvlnené kotuce)
Prešiel som od rána viac ako 260km a žiadny zvuk a ani koleso sa vôbec nezahrieva tak snad to vydrží

Napis niekam nieco k 2gar. co, kde a za kolko ti robili. Vdaka

Nitra, MAH servis. 2.garancka ( po 1 a pol roku od kúpy vozidla), vymenený olej a olejový filter, ostatné filtre ponechane nakolko mam malo km najazdenych. Brzdova kvapalina mala bod varu 233 stupnov, čiže nebolo treba este meniť, ostatné veci skontrolovane ako napravy, kvapaliny,svetlá, uz spomínané čistenie a premazanie zadných brzd. Olej a filter som mal vlastný. Cena 80 eur a nejake centy. Dĺžka trvania hodina a pol.