Opel Astra J a Zafira Tourer forum

za olejový filter si platil 24ecok? sice mas 2liter a ja 1.7. Na moj bola cena v opli cca 12eur. Mi pride velky rozdiel dvojnasobok. I ked sa bavime o cca 12ecok.

Veru velmi premrstena cena za filter . Na J som este nemenil ale na G s motorom Z14XEP cena filtra necelych 12 Eur v Opli.

To je "pokuta" za prinesený vlastný olej. Keď nezarobia 100-200% na oleji, predajú ti drahý ND alebo prirátajú nejakú inú prácu - diagnostiku... Ako hovoria - žijú zo servisu

Nebo je to s filtrem jak u mého motoru, kdy se sice dá koupit filtr, ale ten neobsahuje O těsnění a platí se solo. Ten kroužek je dražší než samotný filtr, takže se mi vyplatí koupit k origo filtru třeba Bosch za pár korun a z něho vzít kroužek. After díly tento těsnící element obsahují.

G-cko som servisoval vylucne v Opli. Ceny olejov mali nechutne premrstene, tak son takisto nosil svoj. To som ale zmenil servis, pretoze v prvom mi ponukali napr. zvyhodneny balik prehliadky po roku ( mal som nizky najazd km ) a ked som po zaplateni astronomickej sumy kontroloval co mi uctovali, tak som povedal "dost". Boli tam somariny ako kontrola osvetlenia, stieracov a pod., samozrejme za vsetko zvlast suma. K autu som sa pri servise nedostal a pod. Zmenil som teda servis a aj ked ceny mali priblizne rovnake, pristup bol taky, ze som sa necitil ako sulino a vsetko so mnou konzultovali.

Aka pokuta. tak isto som mal filter z opla, bo mali cenu ako od kamosa co predava autodiely a suciastky. Skor to tipujem na iny motor a inu cenu filtra, alebo odrb predajcu. Ja som si zistil dopredu ceny. A kedze predaj dielov maju nezavisle od servisu, som bol zvedavy co nahodia. A v pohodke. Aj vzduchovy aj olejovy som bral od nich. Diagnostiku mas pri prvej prehliadke automaticky. Je to podla mna vec komunikacie a poznat troska servis aky maju pristup. I mne sa stalo, ze druhy clovek mi povedal inu sumu ako jeho kolega. Odvtedy si zistim po tel. , kedy ktory je a auto nosim iba tomu jednemu. A hlavne dopredu odkumunikujem co chcem menit a cenu. Ak sa nieco vyskytne nad ramec, tak nech daju vediet a rozhodnem sa ci diel od nich, ci donesiem.

Dnešný servis 2 roky / 30000 km: prehliadka 43,2 €, výmena brzd.kv. 7,2€ tesn krúžok 0,91€, olej filter vložka 10,26€, peľ filter 37,21€, brzd kvaplina 9,83€, čist.spray 5,42€ - na materiál 10% zľava, mimo fakt olej 48€. spolu 162€

podelim se s vama o informaci kterou mam od znameho z autorizovaneho servisu... zrovna kdyz jsem se stavoval tak opravoval 1.4 turbo 120hp, informoval me o tom protoze vi ze mame tento motor v corse. Pry majitel prejizdel olej (ne o moc) a pri druhe vymene v 60tisicich se zalepila karbonem nejaka uzka trubicka, ktera maze turbo a to se nasledne zadrelo... zajimalo me, jestli to jde na zaruku, ale to nevedel, pry se obava ze asi spis ne. Nicmene na me apeloval abych se vy*ral na ty jejich 30 tisicove intervaly a olej si k nemu prijel vymenit nejdele po 15tis., ze to neni drahy a zasadne se prodlouzi zivotnost i chod motoru. Sam si pry meni olej po 10 tis (mysim ze ma 17 DTR) ze obzvlast u tech dieslu je dobre to menit casteji.

30000 km intervaly a tkzv. longlife oleje su blbost. Kazdi zatazujeme motor inak. Ked sa k tomu pripocita nasobok zima/ leto, tak v motore uz ku koncu vymenneho intervalu je hmota, ktora ma daleko od vlastnosti noveho oleja. Mne to vychadza, ze vymenim po roku s najazdom do 10000 km.

Turbodúchadlo je krtyté zárukou len 2 roky. Ak chceš do 6 r. musíš doplatiť rozšírenú B196 - 545€ bez DPH.
Podrobnosti viď:
http://www.opel.sk/content/dam/Opel/Eur ... zaruka.pdf