Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Obavy o zivotnost z dovodu objemu a tlaku nie su na mieste. Atmosfericke trojvalce neboli vykonne ani spolahlive, nove turba su na tom inak. Zase v SM testovali stary malolitrazny motor od taxikara s 300tisic na LPG - 1.2TSI. Mal dobru kompresiu, +X% vykonu (nieco cez 100kw, udavane bolo 77kw) a stratil nejake 3Nm oproti novemu.

jack píše:... To radšej klasickú atmosféru. ....

myslím, že nedávno som niekde čítal že už aj mazda bude mať turbo benzín.

ťažko povedať, ale trend je jasný:
- menšie objemy s turbom
- hybrid = klasika + elektromotor
- čistá elektrika

na géčku som sa vozil cca 10 rokov, tak dúfam, že na zafire to bude podobné, to budem mať cca 50 synátor cca 17
takže ja neviem či budem kupovať ďalší nový opel - sopeľ

Bude mat, ale nie maloobjemovy kvoli spotrebe, ale kvoli vykonu.

Nebude to turbo, ale malý kompresor z důvodu plnění vzduchu v nízkých otáčkách, protože motor bude benzínový, s kompresním zapalováním jako má diesel.

Nemyslim ten diesel na benzin ale iny novy 2.5T

Která auta se nejvíce kazí hned po skončení záruky? Jsou to „známé firmy”

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/kt ... -internetu

Opel je lepší než čeští hokejisté, aspoň že je to to třetí bronzové místo

Ten článok je taká sprostosť ako voda v koši, výpovedná hodnota článku 0 bodov.
p. Prokopec sa v tomu rozumie jak koza petržlenu. Milujem takých škrabákov čo napíšu resp.opíšu čokoľvek a akúkoľvek hovadinu, len aby niečo vyplodili bez toho, aby sa aspoň nad tým zamysleli (o overení si faktov už ani nehovorím). To sú tí rýchlokvasení pseudonovinári.
A koncernové autá fachčia ako švajčiarské hodinky

Kedze je to z Britanie a tam maju(mali) vacsinou diesely a Vauxhally su najpredavanejsia znacka, tak tam poistovna plati za M32 prevodovky, ako na beziacom pase.

Este dodam, ze na tej istej stranke bola par dni predtym statistika z USA a velmi dobre dopadol Buick, obsadil 1-3 misto vo svojich kategoriach a boli to modely Verano a Regal, tekze Astra a Insignia.

Nedá mi to, abych tady neuvedl další negativní zkušenost se značkovým servisem jednoho vlastníka Astry K.
Originál odkaz : http://www.opel-forum.cz/viewtopic.php? ... 4&start=80

Přetisk:

"Nedá mi to a musím se s Vámi podělit o nemilou zkušenost s opravdu výjimečným jednáním servisu BSAuto Brno.
Byl jsem na roční prohlídce vozidla klasika olej a zároveň jsem reklamoval mezi jinými LED metrixy a jejich zamlžení. Jedno světlo dokonce v noci začalo problikávat.
Při přejímce a zároveň i v předávacím protokolu servisní technik zapsal, že vevnitř obou světel je opar. K mému údivu jsem byl zaskočen informaci, že po pěti dnech v servisu mě bylo sděleno - závada se neprojevila, tudíž reklamaci servis neuznává. Naštvaný ale co s tím udělám jsem šel dnes vozidlo převezmou. Se servisním technikem se bohužel nešlo domluvit světla jsou v pořádku opar v těchto světlech je v normě, a že reklamaci neuznal centrální servis Opel.
Poté jsem šel zaplatit práce a přejímací technik šel přivést vozidlo předal mi klíče a pokynul, že vozidlo je nastartováno. Šel jsem k vozidlu a říkal si projdu si ho no a v tu chvíli jsem se nestíhal divit. Přední nárazník celý vylomený a kolem senzoru proražený v místě nad světlem zlomený a celý odchlípnutý od kastle vozidla. Přední světlo podřené.
Jednání servisu? Hm zastavte se v úterý my vám to opravíme - oprava bude zdarma. Nejvtipnější bylo to, že na očích předávacího technika jsem si nárazník postupně do vylomených zámku zacvakoval sám jen aby tak nebyl odchlípnutý. Co bude dále uvidíme, náhradní vozidlo nezapůjčili, takže s vozidlem jsem doma. Omluva technika se taktéž nekonala jen mi stroze oznámil – oprava bude určitě zdarma. Bohužel po zkušenostech se obávám pouze přelakování nárazníku a světlo nevymění, neboť jsou na něm pouze drobné škrábance."