Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Určitě to je můj první a poslední Opel, ale to spíš kvůli PSA. Nejspíš budu mít po 4 letech najeto s bídou 30-35 tis., takže problémy bych mohl očekávat za cca trojnásobek nájezdu, proto doufám, že to ještě něco vydrží.

OldStanda píše:Určitě to je můj první a poslední Opel, ale to spíš kvůli PSA. Nejspíš budu mít po 4 letech najeto s bídou 30-35 tis., takže problémy bych mohl očekávat za cca trojnásobek nájezdu, proto doufám, že to ještě něco vydrží.

U mě to je o tom kolik získám slevu na ZTP průkazku a to Opel vždy vyhrál a pro vozičkaře a tělesně postižené měl na to skvělý program, jako jediný v ČR. V tomto stavu PSA opravdu nechci a tak se po 20 letech začímám poohlířet po jiné značce, Italy a Francouze nechci, tak se mi výběr hodně stenčuje. Nikdy jsme nechtel koncern WW, ale zamlouvá se mi Seat Leon FR v plné palbě, no ale to ukáže čas. Prozatím mám najeto 31 000km a v okamžik kdy nastane koupě nového Astra bude mít cca 100 000km, pokud bude sloužit, asi nechám na dojetí synovy. Uvidíme co bude s Oplem, ale každá automobilka má + / -, jen ty převodovky , podvozky PSA to je katastrofa.

Souhlasím, že 5-kvalt PSA je tragédie, ale 6-kvalt je slušný.

Já jel s5-kvaltem a katastrofa v novem Oplu Crosland X, masakr. Ani ten podvozek nic moc, motor byl v pohode, na to že to byla 1.2.

Na otázku, zda znova Astru J odpovídám ano i ne a je to jen můj úhel pohledu.

Ano - jako druhé auto, hatchback, musela by mít vše, co mám v podpisu a něco navíc, aby mě bavila.
A to sice motor 1,6 T a AGR sedačky. Takových se ale moc nevyskytuje.
Ne - kvůli pazvukům, které začínají a budou se možná zhoršovat a kvůli celkovému hluku uvnitř.
Otázkou je, jestli jsou na tom současná jiná auta lépe.

Zrovna jako druhé auto bych doporučil GTC, kdo v tom nejel, nemá ani tušení jak diametrálně odlišná jízda je oproti HB a ST. I těch pazvuků je méně. A je vcelku jedno jaký motor, i když aspoň 1,6T nebo 2,0D se trochu vyrovná potenciálu podvozku.

Mám známého co si koupil Golfa 1.4 Turbo 150k s aitomazickou převodovkou a po roce konstatoval, že dnesšní auta stojí opravdu za nic. Servis WW katastrofa, plasty katastrova. Před tím měl Focuse II, KIA Ceed a ted WW Golf. Čím novější auto tím kdlita klesá obrovsky dolů.

Já mám současnou Astru J něco málo přes dva roky, najeto cca 34000 km a musím uznat, že mě auto stále baví a jezdím s ním rád. Za mě ANO, koupil bych si znova Astru J.

Otázka však je, co bude s OPELem do budoucna, až do něj nastrkají "žabožrouti" svoje technologie. Někde to již začalo, některé modely to ještě nepostihlo. Až to přijde, teprve uvidíme, zda bude OPEL pro nás, jeho příznivce nadále akceptovatelný, nebo se budeme muset poohlédnout jinde.

Fan klub Oplu je jedna věc a ekonomická realita tržního prostředí je věc druhá. Nevím kdo ze skalních fandů by dokázal v soukromém životě táhnout ztrátu svého podnikání od roku 1999. Tak že asi nic jiného nezbývalo.
https://auto.idnes.cz/opel-psa-citroen- ... tomoto_fdv

Nedávno zrovna opakovali TG s historií Pežotu, tohle video si stačí posunout na čas 36:26, "budeme vyrábět vozy ohavné, nespolehlivé a nepohodlné"