Opel Astra J a Zafira Tourer forum

No ja na benzine by som do rezervy urcite 800 km nespravil. 800-850 km do suchej nadrze.

Taky mám dost velkou spotřebu.Okolo 6.4 vletě a 7.3 v zimě. 80% jizd po městě. V prosinci se chystám to z 81KW čipnout o 20%. Prý se má snížit spotřeba o 10%.

To by mě zajímalo jakým kouzlem tu spotřebu snižují jediný jak dosáhnout nižší spotřeby je po čipu jezdit stejně, jak před ním a i tak to není úplně jistá věc. Logicky zvýšení výkonu znamená víc vzduchu a paliva. Tím tě nechci odradit, jdi do toho, taky mám Alfu čiplou o cca 18-20% a opravdu jede líp, ale s tou spotřebou to není tak horký.

heh, mne stacilo vymenit sofera A aj ked som teraz jazdil i ja par sto km, spotreba v reale 5litrov. Na jednu nadrz v pohode cez 1000ku

včera padol nový rekord. Po výmene na užšie zimné kolesá 205/16, spotreba podľa pc 4,4. 1133km za necelých 53l nafty.

aj u mna ... 6,2 najhorsia spotreba odkedy mam auto
13 000km
kde jazdis? v meste asi nie

Cez týždeň SA-BA. Takže 90% 90-115km/h dialnica a mimo mesta. A potom BA so zápchami cez 3 mosty. Takže čo to i po meste. Cez víkend okolie SA.

To sa vám chce presúvať na dialnici takou rýchlosťou ?

No ale na D1 TT-BA je povolena rychlost 110km/h v tom čase. A ten kusok R1 od GA do TT je zanedbateľný. A či by si šiel 115 či 130 nič tým nezískaš, kedže v BA začne kolóna. Takže vlastne podľa limitov.

softOPC píše:To by mě zajímalo jakým kouzlem tu spotřebu snižují jediný jak dosáhnout nižší spotřeby je po čipu jezdit stejně, jak před ním a i tak to není úplně jistá věc. Logicky zvýšení výkonu znamená víc vzduchu a paliva. Tím tě nechci odradit, jdi do toho, taky mám Alfu čiplou o cca 18-20% a opravdu jede líp, ale s tou spotřebou to není tak horký.

no ja mam akorat teorii proc by to mohlo bejt s tou spotrebou lepsi, a to:
dnesni auta maji prioritu pro spalovani dodrzeni emisi, kdyz se provede cip tak ze se bude ignorovat dodrzeni emisi, tak by mohlo dojit k snizeni spotreby...... to je jediny co me napada....

dukazem muze byt rozdil ve spotrebe mezi 1,4T 88kW a 103kW, je to ten samy motor, stejny komponenty, jen jiny SW...... proc tedy papirove ma byt 88kW uspornejsi ale realita je jinde????.... staci projit stranky se spotrebami v DE a tam je to jasne videt.... 103kW jezdi kolem 6,5 - 7l na sto, kdezto 88kW 7,2 - 8l na sto....... ja mam 88kW najeto 40tkm a dlouhodoba spotreba je 7,7l........ na zacatku mel motor nepatrne vetsi potrebu kolem 8l.......