Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Tak to nebuď smutnej. Přesně to samé jsem řešil před časem na Passatu CC, že bouchaly zadní brzdiče, ale byla na to i svolávací akce, tak to bylo hned vyměněné. Prý nějak málo odolný materiál a vznikla vůle = tak asi stejný výrobce TRW

Nelze vše svádět na výrobce, zákazník-automobilka si řekne parametry a kolik max to má stát a podle toho vypoti výsledek

Tak to je fakt

Neviete, kto dodaval do astra j diesel 1,7cdti 130ps brzdove platnicky v prvovyrobe? vcera som bol na garancke a cochvila ma caka vymena prednych. Tak by som to rad este teraz objednal a po sviatkoch este s dakou drobnostou to doriesil. Ak nie prvovyroba, ktore odporucate? Ja zvazujem ATE.

Kotuce su Germany, dosticky Italy a niektore dokonca India ak dobre vidim:
http://www.opelmarket.cz/dily/brzdove-d ... -1172.html

Dosticky su pravdepodobne Galfer - ATE. Teda tie co su Italy:
https://www.drive2.ru/c/64122/
(podla tvaru plieskov a pisma)

Kotuce su mozno od Zimmermann Germany

Ak su kotuce a dosticky od roznych vyrobcov, tak nie su dobre zladene, napriklad mozu byt dosticky tvrdsie a rychlo deru kotuc a opacne, takze aj to moze byt dovod, preco vydrzia tak malo na Astre J. Je tazsia nez Golf, ale zase iba ako Passat a tam neviem o tom, ze by vydrzali tak malo V tom pripade by neoriginalne znackove brzdy od jedneho vyrobcu mohli vydrzat dlhsie.

vdaka, za info. tak, zase na platnicky 73 tis a rezerva 10-15% je este fajn pri tej vahe. na prvej astre som za 100tis nedal dole ani platnicky ani kotuce. ale je pravda, ze prevladaju dlhe trasy a nie som vodic plyn, brzda. a kotuce su v pohode. priklonim sa k teda tym ATE.

Cistil som LP brzdu lebo piskala a na gumovych krytkach boli loga ATE, takze minimalne celuste su ATE.

Radek116 píše:Na deskách jsou nějaká plíšky které pískají když jsou sjeté. Normální auta mají kontrolku, Hopl nee, musíš poslouchat pískání. Takhle me to řekli v servise.

Tie plíšky su tu na obrazku. Ked sa dosticka ohobluje, zacnu suchat o kotuc. Samozrejme, daju sa odtrhnut a jazdit dalej, ak budu este dosticky dobre.

na ford focus 1,8 tdci som akurat pri 149 tisic km menil 1x predne dosticky.... kotuce su povodne...

v zadu so este povodne kotuce aj dosticky ... na astre sa asi tolko nedoziju... teraz pri cca 72 000 km su kotuce viac zodrate ako na forde...
hlavne predne

Hmotnost auta a potom aj material moze byt maksi a tiez zladenie dosticky-kotuce. Ak su kotuce velmi tvrde, tak doslova pozieraju maksie dosticky. Mozno zase snaha zarobit viac na servise, ale cena neoriginalov nie je vysoka, tak to beriem ako spotrebak a neriesim. Mozno lepsie jazdit kazde 4 roky nove, nez 8 rokov stale tie iste.

co poviete na zadne brzdy TRW alebo TEXTER ktore dat diky