Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Ja to pripisujem skor tomu, ze chcu z maleho objemu vydolovat maximum a idu na hranu. A ak sa ktomu pridruzi nahodou nizsia kvslita dielu ci montaze, problem je na svete. Prva astra mala 110ps tiez 1,7 a to bol septajuci diesel oproti tejto. Tiez som menil po 26_30 tis olej a motor siel ako svajciarske hodinky aj pri 100tis. Tento uz pri 21 tis pri kupe bol hlucnejsi, vraj ine vstreky a tiez kolisali sem tam otacky. Proste kvalitativne iny kus ako prvy. Minule ked som pozeral k cko i z tohto dovodu by som skor bral 110ps ako silnejsiu verziu. Som zvedavy co bude po vymene oleja v utorok. Zatial je ticho a motor ide ako predtym.

Vcera vydali tento clanok a dnes ho uz stiahli ale google ho este ma:
http://webcache.googleusercontent.com/s ... ient=opera

nazdar chlapi, cital som tento clanok a zaujalo ma to ze aky pripravok pouzivate, mozte ma o tom blizsie oboznámiť? na co to je kam sa to dava v akom pomere abo co ten liqui mory, dakujem za rady

Ja som dal dvakrat ten liqui moly na zdvihatka a pomohlo mi to proti klepaniu zdvihatiek.
Je to zmes, ktora sa dava pri vymenej oleja do motora spolu s olejom. To je vsetko.

Existuju nazory z v oleji je uz vsetko, co tam ma byt. Ked das novy olej bez Moly, tak to tiez klepe alebo to zacne az po x tisic km? Ako casto menis olej?

ano, olej ma vsetko co by mal mat. na druhej stranke, ak casom dojde k tomu, ze dvihatka sa opotrebuju, poskodia (pricinu nejdeme riesit), tak neudrzia olej a pada z nich..a hlavne pri prvych rozjazdoch to sposobuje klepot. preto si myslim, ze to liqui moly je zmes na principe vacsej hustoty ako olej, ci lepsie povedane, nieco ako olej s vyssou viskozitou a prilnavostou, kotra sa udrzi na hydrodvihatkach a zabezpeci, ze su mazane. mne to liqui moly pomohlo. pri dalsej vymene som nedal a zatial neklepe pri startoch, ale zato pri nizkych otackach pocujem sem tam, ze to zaklepe. nizke myslim, mam 2ku auto sa velmi pomaly gula a snazim sa na nej rozbehnut. inak prave kolega objednava auto veci, tak som mu povedal nech mi to liqui moly zase prihodi. vyuzijem este jednu davku

Ja by som povedal, ze 30tisic je na olej ACEA C3 (bezsirnaty a bezpopolnaty pre DPF a naviac riedky 5w30) prilis vela. Zacne sa to opotrebovavanim zdvihatok pri 100tisic a do planovanej zivotnosi 250tisic to nejako vydrzi. Potom sa zadrie na klukovke klzne lozisko a je koniec.

neviem ci to je tym, ale pri predsoslej astre 100km a auto ako nove. skor to usudzujem tomu, ze raz som tam dal shellko miesto gm. samo dexos 2 alternativa. a objavilo sa to vtedy ku koncu cykla. ale to je zase take tipovanie. lebo olej splnal vsetky predpisane poziadavky

liqui tam mam, ochladilo sa a klepot. minule to po doliati ustalo a teraz som dal preventivne pre zimou a zjavne nic.

este vam to chlapi klepava? mne po vymene oleja to utichlo. nevravim, ze celkom, ale je to citelne lepsie rano. a zistil som, ze ked je velka zima neklepe to iba v rozsahu cca -5 do plus cca 5