Opel Astra J a Zafira Tourer forum

markpp píše:To Fellow:
ani ho nepohlo ze by to isiel k autu co stalo 5 m od neho urobit . Zlaty servis Hondy.

To přece není o značce, ale o lidech. Přemýšlej chlape.

Keď sem niečo píšem, stále pri tom premýšľam.
Nie je to len o ľudoch, je to aj o značke, o Honde hovorím z vlastnej skúsenosti. Aj prácu ľudí v servise by si mala/mohla značka strážiť. V Honde som sa na 95% stretol s ochotou a dobrými službami. Po návšteve servisu som mal telefonáty ohľadom spokojnosti, poštou prišli aj dotazníky o práci v servise z centra európskej Hondy.

Palic píše:To je origo pripravek nebo vyrobeny?
Jinak origo ma oznaceni BO-49380 a da se na netu poresit za cca €12.

Ďakujem za kat.cislo, nakoniec v servise zistili, že ten kľúč tam 2 roky majú, len nevedeli na čo je . Ostrekovač sa odarilo rozhýbať ale nastaviť to nie úplne jednoduché, už mám za sebou 2 pokusy.

nechcem zakladat nove vlakno...tak ozivim trosku toto
mam taku otazku, kedze s hladanim som neuspel ..vie niekto aky objem ma nadrz na ostrekovace, pripadne kolko je min mnozstvo pred upozornenim?
pytam sa, lebo cez vikend som vytiahol staru letnu zmes a nalial som 2L novej zimnej, zial stale mi hlasi nizku hladinu.. sa mi to nezda, ze 2L su malo

Ked som lial naposledy tak mi vošli skoro 3L ,ostalo mi asi 2dl

Ahoj kolegové na mém webu jsem už to psal .

Tak jsem si to ještě jednou prošel a zde to je

Palivová nádrž 56lit
Odstřikovače oken - bez odstř. světel 4,5lit
Odstřikovače oken - s odstř. světel 5,0lit

Mám to odzkoušené, pokud je nádoba zcela prázdná, tak tam vleze cca 4,8litrů

Jak začně hlásit palubní PC, nízká hladina vody do odstřikovačů, tak tam je cca 1 litr

Mám sice Bi-Xenony, ale nádobka na 99% by měla být totožná i pro klasické světlomety.

Ja som zasa niekde vyčítal, že do Astry sa montovali dve veľkosti nádržiek - ale jedna s objemom cca 2,8 L a druhá s objemom cca 4,8 L. Tá menšia sa montovala do aut bez ostrekovačov svetlometov, tá väčšia do aut, ktoré boli vybavené aj ostrekovačmi svetlometov, ale neviem to na 100%, možno záleží aj od r.v. a výbavy - ja mám tu menšiu.
Mne sa podobný prípad s kontrolkou nízkej hladiny stal tiež a zistil som, že pri vyťahovaní letnej zmesi hadičkou som asi pravdepodobne nechtiac zatlačil na plavák čidla kvapaliny, ten sa tam nejako zasekol v dolnej polohe a tiež mi to signalizovalo nízku hladinu, aj keď bola až po vrch. Pomohol som si tak, že som znova zastrčil hadičku do nádržky, trocha s ňou v nádržke "pokvedlal" hore-dole a parkrát do nej zafúkal (aby to bublinami trochu premiešalo kvapalinu) a pomohlo to - kontrolka už nesvietila.
A môže to robiť aj zlý kontakt na pätici od toho čidla - dá sa nájsť, nahmatať zo spodu na nádržke (z motorového priestoru vpravo medzi podblatníkom a svetlometom) - treba s ním trocha zakývať a dotlačiť.

Jack: Ká mám také výbavu COSMO, ale mám Bi-Xenony a tam mi vleze těch 4,5 - 4,8 lit, ty máš klasiku a máš opravu jen 2,8lit , to se mi zda hodně málo.

Vím, ale že u Aster G se to taky rozlišovalo.

Merať som to nemeral, ale keď ju (skoro prázdnu) nalievam, tak mi tam nevlezie celá 3.litrová náplň, cca 2dcl zostane - preto vozím v kufri vždy jednu 3.litrovú náhradnú náplň na doliatie.
Skúsim ju dneska odmerať.