Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Nechapem preco vyrobcovia u dieslov nemysleli na jednoduchu signalizaciu kontrolkou v case vypalovania dpf. Vodic by presne vedel kedy zacalo vypalovat a kedy sahara uz len dochladzuje. A je to dolezita vec. No nechapem.

pico: aky by to malo vyznam a preco je to dolezite? polovica ludi, co vie iba nastartovat a ist by bola zo svietiacej kontrolky zbytocne nervozna. potom by bolo par ludi, co by zbytocne kruzili a vyrabali emisie. takto motor vypnes a skusi ho vypalit najblizsie. ja som takto prerusil 3x za sebou. blbo to vyslo, takze auto malo smolu.4.x sa mu zadarilo a v pohode. a co sa dpf tyka, ani na jednej z astier som nezazil take stadium, ze by som musel vypalovat natvrdo, ze uz svieti kontrolka. to snad sa moze stat len vtedy, ak to auto vyuzivas na 10-15km trasy a kratsie. a na to diesel predsa nie je

Xavi, ak by ti to signalizovala kontrolka, tak by si mal istotu, ze "prave vypaluje". Syn na Mazde 3 ma mokry sposob vypalovania a ked mu zacne svietit kontrolka, tak nevie ci je to malo Eolysu, alebo plny FAP. kolko krat pride domov, pocujem, ze mu huci sahara a neviem, ci dochladzuje len chladic alebo prerusil vypalovanie. Ma,najazdenych uz 182.000 km, tak si musi davat pozor hlavne na FAP. Frajerku ma z Petrzalky, tak kym k nej v kolone poobede pride, tak auto prakticky ide 1-volnobeh. Ked byvas vo velkom meste, tak sa tomu nevyhnes. Jazdi aj dlhe trasy ale neda sa to obmedzit len na jazdy mimo mesto. V sluzobnych Golfoch VII, ktore jazdia vylucne po meste - vsetko turbodiesle som vypalovanie registroval relativne jednoducho tak, ze volnobezne otacky stupli na cca 1100 a stupla okamzita spotreba + sahara. Na Mazde to identifikovat nedokazem preto myslim, ze by bola dobra jednoducha kontrolka.

tak, ale bavime sa o astre a tu tiez stupnu otacky, saharu som nezaregistroval, len smrad pri vystupeni. a hlavne pri tomto kombi aj kolisanie otacok na volnobehu a hlavne pri dpf velmi. auto pojde na druhu vymenu regulatora tlaku paliva, no stale si myslim, ze to nie je ten hlavny problem. ze tam bude nieco ine, ci sw daku iny ako pri predoslej 1,7ke. ale jednoznacne je to dalsie kurvitko v aute

Toto pozorujem od zaciatku ako mam nove auto. Je uplne jedno aky typ jazdy, ci kludna alebo sportova. Proste pridem domov, vystupim z auta, otvorim branu a ked uz nastupujem tak sa niekedy zapne ventilator. Uz som skusal nechat motor bezat ale nedockal som sa ze sa ventilator vypol. Teraz v zime to nieje take caste. Myslim si ze je to dochladzovanie turba.

Mne to nerobi, az sa bojim ze mi ventilator nefunguje. Este ani raz sa nezapol za 3/4 roka.

ani mne..a mam diesel a dpf. a ventilator funguje