Opel Astra J a Zafira Tourer forum

No nizke CO2 nie je zle, lebo sa rovna nizkej spotrebe, co chce asi kazdy, ale nemalo by ist na ukor zvysovnia horsich skodlivin.

... A potom prisla elektrika ....

http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-e ... im-1295193
http://www.finance.cz/zpravy/finance/46 ... li-emisim/

Tych programátorov mali presunúť na vývoj cuvacicieho softu a stieračov aby aspoň niečo mali poriadne...a to ešte nemeral benzíny...podľa mna to je detto...hlavné corsu čo som mal ťahala oveľa lepšie kým nedosiahla voda dva diely...potom akoby zaplo eurokuvitko a bolo po radosti

cele je to nebezpečne neeokologické. To je síce pekné že DPF zachytí nejaký ten bordel, ale vypustí taký bordel ktorý už naše pluca nezachytia a všetko to ide do krvi a tým pádom do celého tela-väčšie riziko rakoviny,... . bez DPF sú síce vyššie hodnoty sadzí a iného bordelu, ale sú dostatočne veľké na to aby si snimi naše telo nejako poradilo....
čiže EU tlačí výrobcov áut do masovejšieho zabíjania ľudí -( nemusí byť vojna ale bude to trvať dlhšie) pod zámienkou EKOLOGIE.

Funkcia DPF v skratke C + O2 = CO2. CO2 neskodi, vypustaju ho aj rastliny. Takze DPF prave zachytava tie mikrocastice z common railu s 2000barovym cerpadlom a 7 otvorovymi vstrekovacmi a vypaluje ich "teoreticky" mimo centra miest, teda na dialnici. Oproti nim ma stara Tatra mAkrocastice, ktore zachyti sliznica a nedpostanu sa cez pory do krvy, takze paradoxne je Tatra menej skodliva.

Az do dnes jsem mel zato,ze rostliny spotrebovavaji co2 a ne "vyrabi"

ano, rastliny produkuju aj CO2, hlavne v noci ked nerobia fotosyntezu.