Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Pani, velmi pekne dakujem za odporucania, budem informovat, ako som dopadol.

Zdravim, bol, som dnes v servise, pozriet sa na ten "zazrak". Skoro ma porazilo, ked som videl otvorenu moju astru, vybratu cast motora, tie dodzubane ventili, dolamane kruzky (pozri obrazky), doskriabane valce... neuveritelne ... Situacia je taka, ze mam zakladnu predlzenu zaruku - poistku car garantie (50 % spoluucast na materialy + robotu hradi poistka). Bude sa realizovat komplet vymena noveho polomotora, a budem platit cca 1.500 € !!! Nechapem, nove 2.5 rocne auto, najazdene smiesne kilometre, pravidelne servisovane v drahych autorizovanych servisoch, usporna jazda a takto fatalne znicene. Servisak mi povedal, ze je takme iste, ze ide o chybu z vyroby, ale to by musel oficialne potvrdit sudny znalec. Aktualne sa snazim dovolat, aby mi tych 1500 € preplatil predajca, resp. vyrobca, ale moja snaha bude asi marna. Beru do uvahy, ze vozidlo je poistene v predlzenej zaruke so spominanou na hlavu postavenou 50 % spoluucastou a na kulanciu nemam narok, nakolko mam uz spominanu poistku - car garantie a nie je si udajne mozne uplatnovat naraz obidvoje. Skor by som cakal, ze by niekto so zdravim sedliackym rozumom zvazil a priznal chybu, ze je to chyba z vyroby a aj napriek spominam zmluvam a poistkam by tych € 1500 preplatil. Proste by mu zalezalo na zakaznikovi. Busim aj do mojho predajcu, a hovorim mu ze ide o princip, ze ak by bolo najazdenych 80000 km, tak kaslem na to, nemam problem to zaplatit, ale pri mojej kilometrazi 37500 km je toto jednoducho neakceptovatelne. Neviem co by ste mi este poradili. Skusim napisat este priamo do Oplu do Nemecka.

A proto stále říkám vyserte se na úspornou jízdu a občas motor pořádně protáhněte, tolik karbonu na pístech po 37tkm je katastrofa, dojde k zapečení kroužků a konec. To za pár korun úspory nestojí a ve finále to vyjde dráž.

Pri ich prístupe už len si najať dobrého právnika, pohoroziť súdom a s tým spojenými výdavkami. Jednoducho byť k ním neoblomný, odmietnuť akúkolvek formu spoluúčasti a trvať na oprave na ich náklady, resp. výrobcu. Ak zbadajú čo i len náznak ústupku a zaváhania, zožerú ťa. Zoznam súdnym znalcov nájdeš na stránke Ministerstva spravodlivosti.

Dopadol si nejak takto - smola na zly kus.
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... c&start=75

Od 5.12. jezdím opět ve svém Mondíku! Čtyřicátý sedmý den od předání do servisu jsem se tedy dočkal, zcela vyřízená reklamace byla ale až 11.12., kdy jsem dostal zpět zálohu na vstřiky (psal jsem o tom na str. 5) a zaplatil 6000,- za náhradní vozidlo. Servis uznal, že nemohu za délku opravy a navrhnul mi poplatek za dvacet dnů. Dle uzavřené smlouvy jsem měl platit 300,- za den, to by bylo nějakých 14100,- Kč!
Přístup servisu CarsMorava Olomouc oceňuji!
Za 13600,- Kč (2x Ford Extra 12 a náhradní vozidlo) mám nový polomotor, hlavu, rozvody, vodní pumpu, vstřiky a olejovou náplň a to opět 5W30! Bohužel jsem si o tom v předstihu zapoměl s technikem pokecat! Jen mi řekl, ať příjdu na výměnu v původním termínu v červnu 2015. To bude mít olej počítám takových 12000 km.
Mondík má nyní najeto 86000 km, s motorem začínám od nuly. Se starým jsem jezdil v průměru za 7l, nyní to je 7,8. Ze zkušenosti však vím, že po takových 5000 km se to upraví na původní hodnotu - starej motor jsem týden po koupi auta zajížděl po Německu a Francii s nájezdem 4700 km. Při odjezdu byla spotřeba také kolem osmi a po návratu již 7l/100km! Pravda, u nás ty trasy budou kratší a převážně v zimním období.
Po všem tom čekání je nakonec ten konec dobrý a nemíním se tím dále zabývat!

To len aby som ta potesil, ze nie si sam.

Nemci ten motor mali a nepriznali vyrobnu vadu? Do centraly si volal?
Infolinka 0800 101 101
Opel South East Europe
Branch Office Bratislava
Mlynské Nivy 45
821 09 Bratislava
Ak by si bol z CR tak dobry sudny znalec je - http://www.nehody.net/2015/02/02/soudili-se/

softOPC píše:A proto stále říkám vyserte se na úspornou jízdu a občas motor pořádně protáhněte....

Moja reč - pokiaľ motor šetríte, tak sa "zasiera", ale hlavne "zlenivie" - praktická skúsenosť s jedným autom v rodine - po mesiaci "v mojích rukách" je to citeľne iný motor. Ja svojej Astre vždy dám raz za čas (min. 1-2 krat do mesiaca) "na frak", povytáčam 2,3,4-ku do max. otáčok, dám mu trošku "zahúliť do kopčeka", do benzínu dávam VIF-ko a neriešim, či to zožerie 7 litrov alebo 7,5 litra /100km. Motor je aj pružnejší a aj ide "ľahšie do otáčok".
(Trochu od témy, no nedalo mi nesúhlasiť s softOPC)

některé motory A14 103kw měli z výroby problém s praskáním pistu a jejich poškozeny
pokud mužu mluvit za sebe ber cely polomotor s modernizovanými pisty závada by se už nemela objevit

Od kedy ma tento motor uz modernizovane piesty ?

Nahodou som nasiel ze aj ori0075 mal s tym problem:

http://www.astra-j.cz/viewtopic.php?f=7 ... t=10#p5323

pico kecal bych přesně to nevím ale myslím od 2013 jinak 88kw verze s tímto neměli problém