Opel Astra J a Zafira Tourer forum

kroup píše:No v porovnání s mým 1.6 16V (Z16XE) byl ten konkrétní kus 1.4 turbo (A14NEL) o dost horší, i proti studenému rannímu startu. Nejspíš byl opravdu ve špatné kondici.

Pokud se nepletu 1.4 Turbo ma řetěz a tvá 1.6 16V (Z16XE) na řemen a to je ten rozdíl proč je motor za studena hlasitější a po zahřátí se uklidní.

Tak to mě nenapadlo, že by ten rozdíl mohl být řetězem. A mimochodem, tuhle informaci jsem nenašel: Jaký je interval výměny řetězu? Nebo je napořád?

Na G Astře jsem měl řetěz, najeto cca 350 tis bez výměny. Trvalá hladina hluku řetězu proti řemenu je jistě jiná, ale jinak si nemyslím, že "studený " řetěz je hlučnější než "teplý". Hlučnost řetězu je dána jen tím, zda je namazaný nebo ne. A je jedno jestli je mazivo studené nebo řídké.

Ahojte, zvažujem kúpu astry.
http://autobazar.autovia.sk/opel-astra- ... rt-2004761 1.4.T - aký typ prevodovky to má? Čakať tam poruchy prevodoviek? Koľko tisíc kilometrov asi vydrží takýto motor 1.4T?
Na čo si dať pri tomto kuse pozor?
Môj štýl jazdenia je pokojný, dôchodcovský. Každý deň jazdím autom do práce 4+4km, do tesca a cez víkendy niekam na výlet 100-200km.
Nuž ďakujem za každú radu.

Hlavne na cenu. Mne sa to zda vela. Ostatok ti napisu odbornici.

gotha - díval jsem se na uvedený inzerát a myslím si že je to zcela pěkná a velice zachovalá Astra, aspoň podle fotografií. Výbava je také velice slušná a má i ergonomická cedadla. co asi jedině zde není, je parevný displey rádia, ale to se dá přežít. Na běžnou jízdu motor stačí a pokud píšeš, že jezdíš 4 + 4, tak to jsi na tom zcela stejně jako já. Přesně jak popisujš, tak přesně jezdím i já, víkend výlety, nákupy atd. Jedině co může být problém, je převodovka, ta v tomto roce vyýroby byla, ježtě bez úprav (nemá mazací kanálek, jak po roce 2012), motor by měl být zcela v pohodě, sáni úž by tam mělo být po úpravě a jinak 88Kw nemají jiné mouchy. Co se týče ceny pokusil bych se to trochu snížit. Má dost najeto a nevím jak na tom jsou kotouče a desky a další provozní věci.

Doporučil bych se v ní projet a podívat se na ní, ale vypadá opravdu pěkně. Snížit cenu cca 10 000Kč a myslím, že by to bylo OK. V ČR je cena cca 220 - 230 000Kč.

hlavne ju zobrat do autorizaku prezriet, ci niekam a pozriet km. lebo dovoz je krasna vec, ale vsetci si myslia, ze tam tie auta su lacnejsie. akurat ked hladaju seriozne auto s km do 150tis ci 170 tak to nie je take jednoduche.

Díky chlapi. Je možné zistiť pri bežnej obhliadke vozidla (bez zdviháku, či so zdvihákom) ten typ prrevodovky? Videl som tu foto, kde ten mazací kanálik má byť, ale či je to vidno voľným okom, bez rozobratia vozu?

podla VINka. vypytaj si od predajcu a budes vediet zistit i viacej veci.
ja ked som predaval, som mal VINko vyvesene v inzerate. ti co kupili cernochoa mi volali, ze druhy den sa mozme stretnut a aj ho zoberu. som nechapal a vravim, ze ste ho ani nevideli. nakoniec vysvitlo, ze mali komplet prelustrovane v opli. este aj to vedeli, ze bola baterka menena vramci zaruky a len ho chceli vidiet, ci je fakt ok a zobrat. takze to VINko ti moze vela povedat

Ahoj Xavier. mám to VINko, čo ďalej, kde si to prelustrujem? Hlavne tú prevodovku.