Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Ja som kupoval v akcii Opel 500 a objednal som ju 19.9.2013 a prišla mi 4.12.2013.Ešte k tej STK a EK a v zahraničí nebude problém že ju nemám.Výduchy mám nejake pod sedadlom vodiča a spolujazdca.Pôvodne som sa domnieval že budú na prednej lakťovej opierke.No čo už sa dá robiť.

Nerobím ja viem je to des Sorry

Nerobím ja viem je to des Sorry

Vydechy v zadu jsou pouze pod sedačkami, jak se to tu psalo. Zastrčka 12V a popelnik je vzadu v operce pouze v pripade el. parkovaci brzdy. Vyfuk ma chrom koncovku v cosmu pouze u motoru vyssich vykonu, tusim cdti 2.0 a benzin 1.6... Ja mam cosmo cdti 1.7 a koncovku vyfuku nemam ...

CD400 nijak strasne neni, ale dnes uz je lepsi si kapanek priplatit za CD600 Intelilink, pokud chces BT, tak je to dokonce levnejsi nez CD400 a univerzalni BT modul

2Puk*: ja mam chromovou koncovku, mam kombajna 1,4T 88kW a vybava Cosmo , r.v. 2011

Ak sa nemylim, koncovku z dieslov ma len 2liter.

Chcel by som sa opýtať či tu ma niekto skúsenosti s el. parkovacou bŕzdou ja som to zobral pre manželku s tým je spojený aj asistent roz. do kopca tiež to dobre vyzerá.volal mi predajca upresnil dátum dodávky vozidla 17-25 jún otras čaute!

Ja mam Astru a elektrickou brzdou. Oproti klasicke rucni brzde je to velkej rozdil. Prece jen hezky si zatahnout za rucku tak jak chci je k nezaplaceni, ale zvykam si a je to urcite velice prijemna zmena Nedavno jsem si v manualu docetl, ze se pri rozjizdeni ani nemusi rucka uvolnovat, ale staci pridat plyn a ona se uvolni sama. Jinak asistent rozjezdu do kopce je taky prima vec, hlavne pro nase nezne polovicky A navic je velke plus, ze elektricka rucka udela na stredovem panelu misto na dalsi ulozne prostory. Cili resume, dobra vec, snad to bude po celou dobu pouzivani dobre makat a bude na to spolehnuti, ale osobne bych se nebranil ani klasicke rucce. Ale pokrok je holt pokrok.....

Mám otázku ohľadne zábehu nového motora 1.4t 140 k vychádza to tak źe auto prevezmem asi tak 3 týždne pred dovolenkou zhruba700 km tam a 700 km späť . Čítal som že nie je dobré hned z predajne vyraziť na dovolenku s plno naloženým autom . Názorov je na túto tému kopec od takých že dnes su už motory zabehnuté z výroby čomu neverím až po také že dnes sa motor nemusí zabehnuť vôbec . Bol by som vďačný za vaše skúsenosti . Čaute !

já si myslím ze by se mel motor zajíždět, prvních 1000km motor nevytáčet nad 3000ot,protože všechny díly jsou namontované na syrovo a musí si sednout a vzájemně si na sebe zvyknout kvůli různorodosti materiálů, po 1000-1500km vyměnit olej+ filtr, od 1000km postupně zvyšovat zátěž a od 2000km už můžeš používat cely rozsah otáček a hlavně do 3000km netahat přívěsný vozík
jinak dovolené bych se asi nebal když pojedeš pianko a necháš motor při zastaveni naležíte vychladit a určitě ještě něco málo najedeš než vyrazíte
ale to jen můj názor