Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Nedávno som dofukoval na OMV v Bystrici. Mali tam nálepky toho normoúradu a sedelo to úplne presne s budikmi až ma to prekvapilo. Možno náhoda. K tomu článku, väčšina áut v De sú koncerny a predpokladám, že to majú ako Škoda. Bez ventilov. Takže hlási až keď je defekt. Nie malé poklesy. Osobne mam rad co najviac info z auta, tak vítám aj TPMS. Chcel by som aj tlak oleja,teplotu,... Problém je len ten, že Opel ma u nás drahé diely a ešte to zhovadil na každé koleso zvlášť a parovaci strojcek. To je cele. U Škodovky by jeden stal 325Kc na Rapida a možno by aj baterka išla vymenit.

tak párovací strojek se dá koupit za pár babek(okolo 6$) na aliex
mno s čidly je to horší, no

kúpil som tlakomer Kovo Brno, všetci ho vychvaľujú, že je presný. Už som pár krát kontroloval aký je rozdiel. Zistil som, že TPMS ukazuje cca 0.1 - 0.2 menej ako tlakomer. Tak som to uzavrel s tým že TPMS ukazuje cca 0.15baru menej.

Pri každom meraní som použil aj tlakomer na kompresore. Ten ukazuje o cca 0.15baru viac ako KOVO Brno.

Takže už viem čo je príčina veľkého rozdielu medzi kompresorovým tlakomer a TPMS

Mám taký istý už od roku 1986 a doteraz funguje bez problémov a tiež ukazuje o cca 0,2 atm. alias baru (jeden dielik) menej ako tlakomer (údajne 2x ročne ciachovaný) v pneuservise - kontrolujem to každým rokom pri vyvážovaní pneumatík.
1x ročne ho preventívne "premažem" a mám z neho tiež TMPS, len manuálne