System kontroly tlaku v pneu (TPMS) - druhy par diskov

[softOPC]

S tou STK bych to nehrotil, nevím jaký systém montují aktuálně, ale já mám pasivní a ten zobrazí tlak až při jízdě. Pochybují, že součástí STK bude nějaká projižďka auta technikem. Aktivní TPMS ukáže tlak po otočení klíčku, nebo nastartování.
Edit: u pasivního by mělo stačit dodržet frekvenci čidla a jednotka by ho měla načíst. Nedávno jsem pro hodil přední a zadní kola a taky žádné hlášky.

[honzina]

jedno neorig cidlo vyjde cca +- 1500/ks +prezuti vyvazeni

[dralan]

To Soft OPC: U pasivního neřešís nic, čidlo je součástí ABS. To se nás Opláků ale bohužel netýká.
Teď co jsem zjistil já: Na mé Astra Enjoy 1,6 cdti měření tlaku bylo z důvodu toho, že to byla skladovka a v té době se již vědělo, že TPMS bude od 1.11.2014 povinné. Vůz jsem zaregistroval (uvedl do provozu) před 1.11. tudíž z právního pohledu nepoužíváním čidel v zimní sadě nic neporušuji. Datum uvedení do provozu jsem schopen doložit i policii i na STK. Ti, co vůz zaregistrují po 1.11. mají smůlu, protože to Brusel rozhodnul za ně ! (A propos, co takhle petici proti těm šaškům z Bruselu /a to jsem slušný/, kteří z nás takto vytáhnou každých min. 5 let cca 16000,- Kč za čidla?)

Teď ještě jak se chová board computer u mé Astry: Takže po přezutí na zimní kola bez čidel auto ještě asi 5 km
ukazovalo "nějaké" hodnoty tlaku v pneu (zajímavé že ?), pak se postupně všechna kola vynulovala za rozblikání žluté kontrolky symbol TPMS a hlášení SERVIS MĚŘENÍ TLAKU. Po každém nastartování se tato hláška bez zvukového projevu rozsvítí na displayi ale dá se zrušit. Kontrolka bliká asi minutu, pak trvale svítí.

[kotek]

Zdravím. Máte někdo zkušenost s tímhle ?
http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... IFdKe82E2W

[kotek]

Tak na můj dotaz sice nikdo nereagoval, ale protože jsem v očekávání, tak tady dám citaci servisu Opel k danému tématu. Pokud je vše pravda co uvádějí, tak je to dokonalá buzerace řidičů a zlatý důl pro servisy.
"K Vašeho dotazu na TPMS ventilky na vozidle Astra J: u systému TPMS ventilků Astry J mod.rok. 2015 se používá manuální aktivace. Vámi citovaný odkaz z manuálu nemůže být k Vašemu vozidlu, protože je zde popsán jiný systém. Pro vozidlo z modelového roku 2015 platí, že po každé výměně disků s jinými ventilky musí být provedeno jejich sladění s řídící jednotkou, aktivačním přístrojem dle návodu k vozidlu. Pokud by se požívaly stejné disky je potřeba zachovat jejich umístění na vozidle. Pokud by jste toto umístění nezachoval, musí dojít k opětovnému sladění s řídící jednotkou aktivačním přístrojem.

Tento popis platí pro námi používané TPMS ventilky v hodnotě 5500,- s DPH včetně montáže a programování, které plně komunikují se systémem montovaným do Astry J modelový rok 2015. Životnost těchto TPMS ventilků je asi 7 let dle provozu vozidla."

Jinými slovy, neměly by jít použít ani nějaké jiné ventilky a ty naklonovat dle ID původních ventilků.

[softOPC]

Edit mého příspěvků výše, mám aktivní systém s čidly v discích a po prohození předních a zadních kol se nic nestalo.

[Zeddy]

Zdravím, nechtěl jsem rozvíjet teorie, než to budu mít vyzkoušené v praxi. Koupil jsem klonovatelné ventilky. V pneuservisu, u stojícího a zamknutého auta mi udělali klony (bez připojení diagnostiky k autu). Takže mám na zimní i letní sadě stejná ID ventilků. Namontoval jsem kola a funguje to jako originál. Výdrž ventilků prý až 10 let. Ale to je skutečně závislé spíše na kilometrovém proběhu.

[kotek]

To je jistě dobrá zpráva! Cena ? Kde ? Odkaz ? Lokalita pneuservisu ? Díky. Snad nechci příliš.

[Zeddy]

Takže link:www.tpms-expert.cz. Na stránkách mají smluvní servisy. Já si to nechal dělat v Auto pneu vulkán Šeberov. A cena? 7700,-, klonování 400,-. Ta cena je tedy kolosální. Ale nechtělo se mi při každé výměně kol chodit do servisu na diagnostiku. Přidám ještě obrázky montáže.

[Phrz]

no slušná cena, mě rovnou prodejce řekl, ať si kontrolu tlaku do auta nedávám a koukám, že to bylo velice moudré