Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Ahoj,
Prošel jsem si témata a nenašel jsem podobný problém a tak jsem se rozhodl udělat nové vlákno. Po servisu (5let, cca 85000) jsem začal pozorovat, že při zatíženém motoru, akceleraci, auto okolo 2200-2800ot/min 2x škubne. Nejprve jsem si toho všiml jen u převodu 2 a tak jsem si myslel, že prostě prohráblo kolo, ale pak jsem si toho všiml i u vyších rychlostí. Problém je, že to dělá zcela náhodně. Mám podezření na nekvalitní benzín (pochybuju tankuju Vervu u Benziny), Umírající svíčku, Turbo. Nemáte někdo zkušenost s podobným problémem. Zpackaný servis nevylučuju, ale snad v autorizovaném ví jak auto nastavit.

Já osobně bych šel do výměny svíček, ten interval 120tis km se mi zdá přebrštěny. Vždy jsem měnil svíčky v 60tis. Jinak jak zjistíš příčinu, napiš to sem, mám stejný motor.

Jaký rok výroby to máš, protože svíčky se mění po 4 letech a nebo 120 tis. km.

Auto je do provozu 5/2011. Celou dobu pravidelně servisovaný tedy očekávám, že pokud bylo na velké prohlídce po 4 letech, tak to měli zkontrolovat. Divné je, že to začalo až po servisu. Podobné škubání si pamatuji z doby záběhu motoru, ale to zmizelo asi po 2000km.

V něděli se mi to stalo pouze 1x a zcela poprvé, mám najeto 15 tis. km a auto bylo naloženo 4 dospělé osoby 1x dítě a v kufru 2 velke lodní kufry. Pak jsem najel dalších 300km a zkoušel jsem to na různé rych. st. a nic, v ot. od 2000 - 5000ot a nic, tak uvidím. Tankuji Shell / OMV - N95 + VIF, jak říkám bylo to zcela poprvé.

U mě to je i v nezatíženém stavu vozu, tedy max 2 lidi, ale jde o zrychlení, jakoby motor pod plným plynem.

Tak to já mohu zrychlovat v pohode, pod takovou zátěží jsem jel cca 60km a udělalo to pouuze 1x, když jsem opustil město a chtěl jsme akcelerovat. Tak asi jsem chtěl po motoru hodně . Jak už jsme jel po dále, tak už to jelo jak mělo i 120km na okresce v pohodě.

Držím palce, ať to není nic vážného.

Astra - R@SAG píše:Já osobně bych šel do výměny svíček, ten interval 120tis km se mi zdá přebrštěny. Vždy jsem měnil svíčky v 60tis. Jinak jak zjistíš příčinu, napiš to sem, mám stejný motor.

Jaký rok výroby to máš, protože svíčky se mění po 4 letech a nebo 120 tis. km.

Svicky pro benzin maji vymenu 8 let nebo 120tisic km. Nevim jak moc je to nadsazene, ale ty svicky jsou iridiove a 2x drazsi, nez obycejne co se meni po 60tisickm, takze muzou neco vydrzet. To skubnuti muze dalat cokoliv od benzinu pres elektriku az po mechaniku.

mam tez A14NEL a dela mi to obcas taky, neresim to , je to mozna o rychlosti reakce motoru na dany stav (pod plynem toci se do toho turbo, keca do toho egr atd) podobne chovani jsem mel i na starem X20XEV, problem zmizel po zaslepeni EGR.......

No mě už se to nestalo, včera jsem jel zase naloženy4 dospěly, + 2x 15kg kufra z letiště a zapnutá AUTO klima. Tak jsem to testoval na takovém zatížení a neudělalo to. Rozsah otáček jsem použil od spodu až do 4500ot a zcela v pohodě.

Mal som nieco podla popisu podobne na predchadzajucej astre 1.6. Tiez som hutal co to moze byt, vraj je to nejak lista zapalovania (zapalovaci modul) alebo podobne nieco. Chlapik to vybral ocistil to tam ci co s tym robil dal na5 a uz to potom netrhalo. Mozno stoji za to skusit to.