Opel Astra J a Zafira Tourer forum

matozippi píše: ↑

03 říj 2019, 20:42

Modřina píše: ↑

13 zář 2019, 08:44

Ale ano. Diagnostika ukazovala chybu P0299, "nízký tlak přeplňování motoru". Ale u dvou "expertů" mi řekli, že to může být dírka v potrubí, čidlo, AGR ventil nebo i turbo a nechtěli do toho jít.

este doplnim k tejto informacii:
v servise postupovali spravne, teda diagnostika im povie ze P0299 - nizky tlak - ked si otvoria svoj soft, maju tam skontrolovat tie veci co tam mas napisene aj ich poradie...
dírka v potrubí - na toto bola zvolavacka, resp kontrola/vymena mimo zvolavacku
AGR turbo atd. - ano vsetko toto moze blbnut
ale o regulatore vie velmi malo servisov - neviem preco to tak je
a diagnostikuje sa to komplikovane, takze nikomu sa do toho nechce
inak ta chyba P0299 - vyskoci po tom ako do 5sec nedosiahne tlak v sani pozadovanu hodnotu
ked stihnes pustit plyn za 4,5sec, porucha sa nezobrazi a ides na plny plyn
aktualne mam auto v takom stadiu, ze cez leto ked bolo teplo (plne auto + klima) tak na dialnicnom stupani pri 130 ma bezne auto padlo do nudzaku - cestou do chorvatska som mal na to riadne nervy...

Modřina píše: ↑

13 říj 2019, 19:20

Ahoj.
Zatím se mi to nestao, občas to v zátěži protočím do vyšších otáček, zatím drží...

matozippi píše: ↑

13 říj 2019, 21:22

este som to nevymenil... ale planujem
stoji nejakych 100€ co nie je malo
este zistujem ci sa to da nejako diagnostikovat/premerat, aby som mal istotu ze je to ten regulator
ale zatial to pomohlo kazdemu kto to vymenil len upozornujem ze chyba moze byt aj niekde ine...
na moju B16DTL je 55509482

matozippi píše: ↑

20 lis 2019, 08:10

matozippi píše: ↑

13 říj 2019, 21:22

este som to nevymenil... ale planujem
stoji nejakych 100€ co nie je malo
este zistujem ci sa to da nejako diagnostikovat/premerat, aby som mal istotu ze je to ten regulator
ale zatial to pomohlo kazdemu kto to vymenil len upozornujem ze chyba moze byt aj niekde ine...
na moju B16DTL je 55509482

regulator vymeneny, problem zmizol...
ked som pred vymenou dal plyn na podlahu, vzdy po 5sec padol motor do nudzoveho rezimu
po vymene som to par krat skusal a bez problemov - takze vymena jednoznacne pomohla
cena dielu: 90€ bez dane + 0,2h praca

jeremy píše: ↑

05 srp 2018, 08:29

Ano, mal som vonku cele sacie potrubie, inak by sa to nedalo vycistit...V autorizaku takyto ukon nehrozi, je to kopec roboty ho dostat von este viac namahy ho vratit spat A o spinavej robote pri cisteni ani nehovorim, skoda, ze som nepofotil. Ale mam aspon foto toho snimaca, ktory tam je a na zaklade ktoreho sme sa rozhodli demontovat potrubie. Robilo sa to riadne u mechanika v dielni, je to moj znamy.

Co sa tyka toho meraniu podtlaku, postup je samozrejme spravny. Avsak u mna ani zial touto metodou vela nezistime, u mna tato "porucha" vyskytne len raz za cas.