Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Mno, mne sa nepozdavalo hlavne to, ze mam jeden listocek. Stroj vydava 2. Neviem ako to ma napojene, kedze som to nevidel. Pan bol ale seriozny, posobil dobrym dojmom, ked sme sa bavili pri preberani dielu,ked po neho prisiel do servisu. Nie taky typ servisak, ale skor taky uhladenejsi, komunikativnejsi a vedel to vysvetlit. Zneistilo ma to ale, ze som nemohol byt pri tom i ked mi to predtym potvrdili tu moznost a to, ze servis, ktory robil demontaz vravel nieco o cisteni horucim vzduchom a vypalovanim. EGR a senzor cistim pravidelne. To sanie som este necistil, ale Matus tu daval postup, tak ho vyuzijem. Cistil si i hadicu intercoolera?
Pozeral som na dvihaku ako sa dostat k spodnej spone, kedze podla navodu treba dat dole naraznik a to nechcem. Rad by som to dal dole na jame, bez demontaze inych dielov, no pristup je dost zly skrz krytky motora a ta krytka nie je len na skrutkach ale i cvokoch plastovych a to v zime si netrufam.
Inak po nastratovani a jemnom zahriati mi dymil vyfuk. Ale to i vravel a bolo napisane i v tych papieroch co som dostal. Ze to je zbytkova vlhkost, ktora sa nevysusila z dpf po cisteni a do 10min prestane. A bolo to tak, trvalo to cca 5min.

Pod skrutku ide tesnenie. Podla mna staci vymenit tesnenie, ci treba i skrutku? Ak skrutka nebol menena, tak tych 8 vymen ma za sebou

Pripajam skusenost po 1. vypalovani. DPF vydrzal ovela viac startov za studena a motkania sa v meste. Bezne zapinal po 3-4. starte, teraz tak 20. Nabeh cca 400km, polovica dialnica, polovica mesto a medzimesto. Na moj styl vela mesta. Takze s tym by bola spokojnost. No zapol zase za studena, po jazde cca 5km sa spustil cakajuc v kolone na ceste. Takze problem studeného spustania pretrvava.

Tak dalsie vypalovanie po cca 380km. Dost malo, ale je pravda, ze slo za tepla, po víkendových jazdach a dost vela startov, kedze som cistil veci na aute a potom skusal a hral sa s diagnostikou na neutrali este. Kazdopadne uvidim, ked budem cez tyzden jazdit dialnice a medzimesta, lebo bezne som mal tie intervali aj 500-600km mimo tych víkendových pri castom starte

No já už to fakt nechápu, v sobotu jsem fičel po dálnici a schválně jsem měl na palubovce zobrazované spotřebiče, abych věděl, že se zaplo spalování a nic.
A v neděli se zaplo hned po startu a fičelo cca 5 minut.
Fakt nechápu.

A na tej prehliadke si bol? Pytal si sa? Ja sa chystam vo februari, tak tiez je to jedna s veci, co mam zapisane.

Regenerace je vidět na palubce??

Nie. Ked ti svieti kontrolka, tak uz je uplne plny a vtedy vypise i hlasku, nieco ako nevypinat motor. dpf je plny. vies to podla otacok, aktuálnej spotreby, ktora stupne skoro na dvojnásobok a podla toho, ze pri zaradenom stupni a pusteni plynu nemas 0,0l aktualnu ale okolo 1,5-2l. Plus ak zastanes, otacky su cca na 1000ke, auto viacej huci a v okoli auta citit velky smrad. Mne este ked zapne, tak citim i kopanec na plyne. Teda mimo dialnice. A je to auto take nervoznejsie. Zaujimave je, ze to opisoval tu aj predosli majitel a to malo auto okolo 400km a nove. Pri predoslej astre som ani nevedel, ze dpf mam. rozdiel som necitil, len tie otacky a smrad. no ziadne kopance, ziadne nervoznejsie auto. a ziadna kontrolka za 100tis km. proste to slapalo ako malo. zlati poliaci. uplne ine auto to bolo ako tato uk astra

Od cistenia mam za sebou 3. vypalovanie. Mozem povedat, ze dnes za ideálnych podmienok. Pri pracovnej teplote, na dialnici pri otackach cca 2500. Od posledného vypalovania som dal 600km +-5km, kym som postrehol vypalovanie. No ani pocas vypalovania som nepostrehol, ze by prebiehala regeneracia, okrem aktuálnej spotreby. Auto bolo uplne kludne. to iste studene starty. po vycisteni dpf, egr, map a skrtiacej klapky sa auto ukludnilo a ziadne kolisania nie su ani rano po starte. Este odsledujem najblizsi cyklus, kedze ide vikend a plazenie sa po meste a okoli a potom to uz vyslovene sledovat nebudem

Tak posledna hlaska Dnes mi zapla regeneracia rano, po cca 550km. Ale auto malo cez vikend vela krátkych trati. Interval hodnotim pozitivne, no zaplo zase za studena. Takze sumar. Cistenie autu pomohlo a nezapina cez vikendy pri krátkych trasách. No teplotu spustania to neovplyvnilo. Takze ak bude mozne, budem ziadat v opli reset riadiacej, ci nejak aktualizovat soft. I ked to vraj nejde, kedze mam posledny aktualny a nevedia ho preto ani prehrat. Vypalovanie som dnes ale prerusil a nedovolil mu za studena vypalovat. Cakal som ze zapne zase po zohriati, ci na dialnici, no nic. Mmt 650km od poslednej regeneracie. Dnesne vypalovanie som stopol po pol minute, kedze mam stale aktualnu spotrebu na displayi a hned vidim zmenu. Tak uvidim cestou domov. Snad nezapne hned po starte za studena zase, ale az po zohriati. najlepsie by bolo ako minule na dialnici.
Mno a sledovanie tymto koncim. filter vycisteny je dobre, teplotu zapinania to zial neovplyvnilo.