Opel Astra J a Zafira Tourer forum

franto asi mame kazdy svoj styl jazdy a ja na mojom nemienim nic menit.So spotrebou u astry spokojny nie som (u predchadzajucich aut to bolo v pohode),no ked zmurknes na vlakno kde sa riesila spotreba astry J s lubovolnym motorom,tazko tam niekoho najdes co vyskakuje nadsenim nad uspornostou tohto modelu.Ze nie som za volantom uplna lopata mi hovori aj spritmonitor,pritom mam astru ST.

"4 ti pojede nejefektivněji v cca.80 km." no s tymto si to zabil uplne. Stvorka pri 80 km toci cca 2150 otacok. Mozno s benzinom bez turba by to bolo OK, no turbo diesel...??
Prajem Ti vela stastnych kilometrov so Tvojim sposobom jazdy.No ja mam iny.

Ahoj, nic nikomu nevnucuju a je mi to i celkem jedno, jestli lidi jezdí za 6 a víc litrů s autem co umí za cca.4,5l. To je každého byznys. Právě při zhruba těch otáčkách, jak píšeš je ten motor nejefektivnější z pohledu práce vs spotřeba. Stačí když se podíváš na výk. křivky motoru.

Jo, a pokud máš počítač a sleduješ ho, tak si to vyzkoušej a uvidíš, ono je to docela znatelné, ten rozdíl v číslech okamžité spotřeby.

teda ak sa ti na diesiel zda 2150 otacok moc tak to nechcem vediet ako casto budes menit dvojhmotu... a hovorit ze 2 tisic otacok je pre benzin tak to neviem na akom benzine si jazdil... ak si nechces podpalit ventily tak je lepsie sa drzat okolo 3 tisic, benzin aj tak v rozmedzi 2-3 tisic nema vykon

Tiež sa prikláňam k tým vyšším otáčkam. Síce stále skúšam, no viacerí ľudia aj v mojom okolí jazdici na oploch (astra h, zafira) jazdia v rozsahu 1800-2500. Tiež som sa tomu prispôsobil a badať to i na zvuku motora. Akurát pri 90tke som si zvykol na 6-tku. No a minule som sa tak rozbehol s tým radením, že som už chcel radiť zo 6tky vyššie, akurát som žiadeň stupeň nenašiel Na rovinke mi pripadá 6-tka šetrnejšia. No akonáhle ide nejaké jemné stúpanie podradzujem. S tým benzínom mi to pripadá čisto ako s dieslakom. V astre g mám 1.6 16v a tiež začína ťahať od 2000 ot. Podobne tu. Kým sa nechytí turbo je to mrtve.Akurát, že na benzine som radil pri 3000. Točil som iba keď som sa chcel troška vyšantiť, či pri predbiehaní a na diaľnici. Tu radím pri 2300-2500.

Dnes som v Prahe natankoval uz spominanu Vervu. No nie som si isty, ci to bola fakt verva. Motor hlucnejsi, tah taky isty. Bolo to z benzinu na novovysocanskej. Spotreba podla palubaku z Prahy do Sale 5,8. Real uvidim rano pred cestou do chorvatska. Real bol 6 litrov.

Tak jsem se vrátil z Chorvatska.
Najeto 2017 km. Průměrná rychlost 92km/h. Spotřeba dle počítače 5,6 spočítané dle tankování 6,4 (1,7CDTi 81kW ST).
Kolega s golfem variant 1,6 TDI (77kW) spočítaná 5,5.
Oba dva na střeše rakev.

Cesta do chorvátska. Šaľa-szekesfehervar-posledná benzinka v hu pri zalakomare. Spotreba pc 5,5. Skutočná 5,6. Odtiaľ po zadar diaľnica 6,5 podľa pc. Priemerka na ceste spat Zadar -cesta po pobrezi cca 150km (kedze dialnicu uzavreli) - dialnica od rapain klanac po szekesfehervar a zase okresky cez komarno-sala podla pc 5.9. Real bude asi zase tych 6. Dufam, ze to casom sadne. Lebo na dialnici ten motor riadne pyta. Okresky a mesto sa da zvladnut do 5litrov, ak nevypaluje DPF.

Upravila sa vám spotreba s pribúdajúcimi km? Lebo podľa PC sa mi postupne upravuje spotreba, no žiaľ realita je stále tá istá. Na 90% priemerka 6l nech robím čo robím. Akurát, že narastá odchýlka PC. Spočiatku pracoval s odchýlkou 0.1l a teraz je to už 0.5l. Samozrejme smerom nadol. Spotrebu meriam na celé nádrže (t.j. cca 800km), kde je v priemere 200-300km dialnica, ostatné okresky a mesto. Hľavne spotreba na dialnici pri 130km je vysoká a kazí mi priemerku. Čakal som, že na jeseň, bez klímy a po pár tisícoch spotreba začne sadať. No po 7500km mi to pripadá skôr ako marketingové keci. S autom som zatiaľ spokojný, na malé detaily, čo to neovplyvnia u mňa. No pri tej spotrebe začínam pochybovať, či niekedy budem s tým autom jazdiť so spotrebou okolo 5 až 5.5litra.

Mám ten samý pocit. Dle počítače 5.5, dle tankování přes šest. Když jezdím jenom po městě není problém na nádrži spořeba k 8 litrům.