Opel Astra J a Zafira Tourer forum

len pre porovnanie grandu a tusconu, kedze posledne dni tuscona som viackrát konfiguroval a sledujem to.
grandland vybava ultimate 1.6t, automat bez 4x4 31000 eur, bez metalizy, nizsia vybava
tuscon style 1.6t, automat, 4x4 29200, metaliza uz v cene

plus ma lepsiu vybavu.
ak by som to chcel dorovnat u opla, tak vybava dalsia 1000 a stale to nie je 4kolka co je momentalne podmienka u nas.

Máš pravdu, já vím, díval jsem se, (kolega koupil),
To já jen tak, abych trochu podpořil Grandlanda.

Xavier píše:inak neviem ci len u mna to je, ale neviem najst na stranke opel konfigurator aut ako doteraz

Nejsi sám kalkulátor na Opel stránkách už není, počítal jsem si to ručně s ceníku.

No já prostě KIA a Huindai je pro mě pase, mám mnoho lidí okolo co má tyto značky a obrovsky předražené díly + kvalita. Já osobně kupuji auto na 8 - 10let a proto když to nebude Opel, tak asi SEAT.

Predrazene dily maji stejne jako Opel.

Tak pokud by někdo potřeboval, dostal se ke mě servisní plán na Grandlanda X s motorem 1.2 Turbo 96kW / 130k . http://astra-rasag.maweb.eu/?page_id=4983

Tak před koncem roku 2019, jsem měl jedinečnou možnost si půjčit Grandlanda X 1.2 Turbo 130k (3válec) 6st. manuál v Ultimace výbavě. Byl jsem mile překvapen, jak ten 3 válec jede a řekl bych že reaguje lépe než naše 1.4 Turbo.

Více najdete v mé recenzi, co vše jsem zjistil, protože potřebuji vyšší auto pro nastupování / vystupování + automat, tak Grandland X je asi to pravé, protože nemá žádné velké displeje, jako Peugeot 3008. Líbí se mi klasika.

http://astra-rasag.maweb.eu/?page_id=5119

No a svezení s Astrou K 1.2 Turbo (3válec) 130k - model 2020, velké sklamání z motoru a spotřeby.

http://astra-rasag.maweb.eu/?page_id=5367

V casopisu SM byl test trivalcu a rozptyl spotreb byl dost velky, od nejmin u Fordu, VW, Hondy a PSA az po nejvic u Suzuki (litr bral vic, nez stara 1.6) a Hyundai. K tem se asi zaradi i novy litr od Oplu. Ten stary, byl asi nekde mezi, uz nevim. Zalezi, jak se vyrobce vyporadal s klepanim a LSPI. Ti co maji velkou spotrebu, to moc neresi a jenam obohati smes - pusti vic bezinu a tim i ochlazuji ventily a katalyzator (tak to delal i EA111 8V 1.2TSI). Kdo se s tim, ale pekne pohraje, tak nastavi RJ na hranici klepani, chudou smes a ochlazovani vyresi integraci svodu a hlavy a chladi vodou. Je to drazsi, ale lepsi pro spotrebu.

Spomenul si vitaru. Priatelka ma tu 1.6ku 4x4 AT. Jazdi prevazne mesto a kratke trasy do 10km a spotrebu ma v reale do 7l. Aj zvazovala vymenit, kedze ho ma na firmu a moze zobrat dalsie, no ked sme pozerali SUV, 4x4 s normalnou spotrebou, tak vsetko bolo uplne inde so spotrebou. Raketa to nie je, ale v sport mode sa s tym da zajazdit i ked to huci ako formula Nebyt toho skromneho kufra je to pekne auto.

to dochladenie turba podla mna ma aj astra j. nie som si isty, ale vodna pumpa ma elekticky konektor, teda aspon ja som mal na diesli, preto si myslim, ze ju tocilo dalej po vypnuti ak bolo nutne chladit.