Opel Astra J a Zafira Tourer forum

Tato verzia sa mi paci. V case ked som objednaval svoju, tak vystavena nebola ziadna. Verziu HB som volil preto, ze v lete vozim na chatu kosacku a neviem ci by som ju cez tvoj vstup do kufra nalozil a potom ako ju vybral. Sklapaju sa ti zadne operadla ?

Zadné operadlá sedadiel sú rozdelené 2:1, sklápajú sa samostatne a to buď len jedno alebo dvojité, popr. všetky 2+1 a dajú sa aj vybrať. Zadné sedadlo je vcelku a dá sa buď vybrať celé von alebo len nadvihnúť a oprieť vo zvislej polohe o operadlá predných sedadiel. Po sklopení alebo vybratí zadných sedadiel sa tam "dá aj tancovať".
Kosačku (benzínovú) by si tam v pohode dal, len by si musel vždy dávať dole riadidlá (sklápanie by asi nepomohlo). Do 5 dv.HB je to jednoduchšie a pohodlnejšie, len tam zostane málo priestoru - ideál by bola Astra ST combi.

Ved prave ja mam taku, ze len sklopim rukovate a sup do kufra. Na to HB plne postacuje, ST by som nevyuzil. Ale Tvoj sedan je krasny. Je to nadherna verzia Astry. Nazivo som ho este nestretol. Cabrio, myslim, ze sa vola Cascada som uz stretol viac krat.

Dnes som si kúpil nové "Oplácke" držiaky na EVČ. a "zvečnil" historický stav môjho počítadla km

Tak priatelia - včera som absolvoval s Astričkou "prvú" STK/EK, pretože 28.11. tomu budú 4 roky, čo bola prihlásená a "dostala svoje čísielko". Za slabú polhodinku nebolo čo riešiť - bez akejkoľvek chybičky a ešte som bol pochválený , že motor mám čistý a lesklý ako keby práve zišiel z výrobnej linky (trochu sa s ním vždy vyhrám). Na dva roky mám pokoj.
Tie povinné kontroly "už" po štyroch rokoch od prihlásenia sú podľa mňa len štátom nariadené naháňanie peňazí do niečích vreciek - no kto už len zarobí 48€ za 30 minút . Myslím, že keď už, tak prvú mohli predĺžiť na 5 rokov a ďalšie aspoň na každé 3-4 roky. Asi si "otvorím" stanicu STK/EK/LPG - nemusíš naháňať žiadnych zákazníkov, chodia a nosia Ti peniaze samy.

No plně s těbou souhlasím, že STK je zlatý důl . No zvlášť když se nemusíš o nic starat a ti lidé k tobě prostě musí přijet, protože to úpotřebujou . No a že by se mělo chodit do 4 letech to je podle mě OK, protože ne každý se stará o auto jako mi. Dokonce některé vozy po 4 letech STK neprojdou díky emisím, únikům oleje, brzdám apod.

Tak ať se vede tak jak doposud a Astra jenom poslouchá .

[quote="jack"]meiki - pripájam foto kufru a rozmery batožinového priestoru (podľa údajov výrobcu):
dĺžka - 1084 mm
šírka - 976 mm
výška - 546 mm dotaz- tie konzoly z veka kufru sa pri zatvorené veka skryjú, alebo zasahujú do batožinového priestoru? Lebo kamoš to má na dácii tak, že zasahuje to dnu a musíme vždy na to dať pozor, kam dať a kam nedať batožinu.

Neskrývajú sa - zasahujú do kufra ale nie moc, no sú umiestnené tak, že sú veľmi blízko pri okrajoch kufra (veľmi blízko pri tapacíre), takže aj keď je kufor naložený skoro do pĺna, tak veľmi nezavadzajú (skúsim nafotiť).
Čo mne trochu vadí je, že keď prší a chcem zo zadnej časti (celkom za sedadlami) kufra niečo vybrať a auto je špinavé a mokré, tak sa skoro vždy otriem o nakladaciu lištu a zašpiním sa, pretože kufor je veľmi hlboký.
EDIT:
Pripájam foto závesu ako to vyzerá zatvorené: ale nezasahuje to do kufru až tak "hrozne" ako to vyzerá na obr., pretože je to pri kraji vedľa tapacíru.

Idem sa pochváliť:
-dnes absolvovaná kontrolná prehliadku pred letnou sezónou (po zime), na ktorú som dostal pozvanie z AUTOTIPU spol. s.r.o - cena 3,90€.
Obsahom kontroly bolo:
• Čelné sklo, stierače a ostrekovače
• Prevádzkové kvapaliny (stav a kvalita)
• Stav podvozku (na zdviháku)
• Kontrola stavu autobatérie (Battery tester)
• Stav pneumatík (kontrola hĺbky dezénu)
• Poškodenie laku a farby karosérie
• Kontrola funkčnosti klimatizácie (detektor úniku plynov)
• Kontrola účinnosti tlmičov nárazov
• Kontrola funkčnosti osvetlenia
Najviac som bol zvedavý na stav tlmičov, brzd a klimatizácie:
- stav tlmičov po piatich rokoch prevádzky - 82%, rozdiel medzi tlmičmi 1%
- stav a účinnosť brzd - OK, rozdiel u predných 5%, u zadných 4%, ručná 3%
- stav a účinnosť klimatizácie - v norme bez závad
Kontrola náprav na vôle - obidve nápravy bez vôli
Kontrola chladiacej kvapaliny po zime: - bod tuhnutia -50°C ( na leto tak akurát )
Nechal som si skontrolovať aj výšku oleja v prevodovke (keď už bolo auto na zdviháku) - hladina oleja tesne na úrovni otvoru kontrolnej skrutky.
Jedine čo by bolo vhodné urobiť, je dobiť (po zime) akumulátor - na záťažovom teste bol stav cca 82% - zajtra "hodím" na nabíjačku.
Keďže som si nechal prekontrolovať aj niečo navyše, tak celková cena prehliadky 7,60€. - nie je čo riešiť.

Tak to je hodne pěkné . Cena prohlídky i stav Astry po 5 letech.