Opel Astra J a Zafira Tourer forum

No podle mě si to spletl ze staršíma motorama na Astře G 1.4 Twinport co jsoi měl ty a i já se měnili svíšky po 4 letech a nebo po 60 tis. km. co nastalo dříve. Ale u našich motorů píši po 120tis a nebo 8 letech. Za ty svíčky chcou docela ranec. Už tu někdo psal, že je měnil ve 100tis. km preventivně.

Videl som par servisnych kniziek, ktore mali vyznacenu vymenu po 60tisic km. Mozno omyl, mozno snaha zarobit, mozno prilisna opatrnost. Mam 107500km a zatial na povodnych. Kazdopadne zle sviecky dokazu znicit cievky co je pomerne draha suciastka.

U mojej 1.6 je výmena stanovená na 60 000km, čo je myslím si tak akurát. Výmena sviečok pri 120 000km je taká podobná hlúposť ako výmena oleja po 30 000km. Presne ako hovorí blesk - je veľká pravdepodobnosť, že odíde zapaľovacia lišta. Sviečky sú jedny z najnamáhavejších súčiastok na motoru, tu sa neoplatí šetriť.

Jack je rozdiel obycajna sviecka "za par korun" a iridiova s predlzenou zivotnostou a 3-nasobnou cenou.

To máš pravdu, no aj keby bola sviečka akákoľvek - aj zo supravodivého materiálu - aj tak je životnosť 120 000km trochu prehnaná. A "skoršia" výmena sviečok motoru len prospeje. Časom sa chtiac-nechtiac zvyšuje vnútorný odpor sviečky, viac sa "ohrieva", keramické jadro stárne, krehne, aj irídiové kontakty sa "opaľujú", i keď to navonok nevidieť a radšej vymeniť za pár Eur sviečky skôr, ako by mala odísť zapaľovacia lišta alebo nedajbože spadnúť kúsok izolátora zo sviečky do valca - to by bola paseka, už som takú videl a boli tam sviečky NGK.

Moze sa vysrobovat a skontrolovat odtrh, hlavne ked je tak vysoko nastaveny interval vymeny, ale v praxi sa to nerobi a nie su hlasene problemi so svieckami. Listy sem tam nejake odisli, ale urcite ich bolo viac u bezturbovych 1.4i a 1.6i tak ako v J tak aj v H. Teraz ma napadlo, ze to moze byt tymi lacnejsimi svieckami, lebo lista vyzera rovnaka aj od rovnakeho vyrobcu.

Sviecky som vymenil pri cca 110tisickm a najazdil som asi 2000km a mozem povedat, ze rozdiel na mojom konkretnou aute je znacny, hlavne pri nizkych otackach do kopca alebo pri plnom nalozeni, som musel podradovat, teraz to motor zvladne aj na vyssi prevod. Rychlejsie akceleruje a clekovo ma ten motor zacal velmi bavit. Spolu s letom a letnymi kolesami o nieco klesla spotreba a motor ide lepsie. Tych 1000czk by som obetoval a vymenil by som tie sviecky uz skor aj pro 80tisickm, aj ked im este nic nebolo a teoreticky by zvladli aj 120tisic km. Nebol ziadny problem so startovanim, iba ten jazdy prejav uz bola taky, ako by som tahal za autom naklad. Zaujimave je, ze sa nezlepsoval ani nezhorsoval od 70-110tisickm co som to auto mal. Mozno lepsie sviecky v roku 2016, mozno staci iba upravit odtrh sviecky (nemal som sparovu mierku, neskusal som). A dal som NGK, rovnaky typ, ako original, cena 1000czk 4ks aftermarket.

co sa sviecok tyka, tak musim suhlasit s blesk-om..
vcera ako som menil olej, tak som cakal nech vykvapka co najviac a zatial z nudy som si pozrel sviecky, su tam origo NGK (co ma prekvapilo) a veruze ich idem menit este tento mesiac, mam najazdene 80.000km a dal by som im este tak 10.000km..neexistuje, ze vydrzia do 120.000km
takze to bol dalsi marketingovy tah..

Ahoj, v sobotu som kúpil Astru J Caravan / Sport Tourer 1,7 CDTI 81kW r.v.2012 ,ani neviem ktorí ten názov je správny tak Ťa chcem poprosiť o ten serv.plán email: bebostroj@azet.sk ĎAKUJEM
Jo a potreboval by som al. kolesá disky....nevieš o niečom ???

Dobrý den,

prosím o zaslání servisního plánu pro Astra J 1.7 CDTI 92kW.
volakd@seznam.cz
Děkuji

DV