Opel Astra J a Zafira Tourer forum

OldStanda píše:Nedávno zrovna opakovali TG s historií Pežotu, tohle video si stačí posunout na čas 36:26, "budeme vyrábět vozy ohavné, nespolehlivé a nepohodlné"

dobré je v 34:23 kde ukazujú čím začínali

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/au ... -internetu

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/Engine

Některé výsledky jsou opravdu překvapující

https://auto.idnes.cz/psa-opel-general- ... tomoto_fdv

Kdo lže, ten i krade - říkávala moje babička

Velmi pěkný článek, uvidíme jak s tím zamíchá spojení Oplu s PSA, kde bude technika zaměněna postpně za jejich. Osobně vlastním 3 Opla Astru a ceny se mi nezdají drahé co se týče náhradních dílů, rozptyl je velký a např. přední tlumič na Astru G = 825kč po slevě (cena mimo autorizovaný servis). Svíčka na motor 1.4 Twinport (Opel Astra G, H, Corsa D, Meriva A) autorizovaný servis 380kč / ks, já ji koupil v eshopu tu samou za 165kč / ks. Turbo na 1.4 88kw jsem našel jako repas za 6300kč, ale je i za 15 000kč. Tak by se asi dalo pokračovat. Vše je o tom, že pokud to jde tak to opravovat v neautorizovných servisech, ale to všichni víme .

Koncern WW to je něco jiného dílů je mnoho a velice se kradou a to hlavně WW a Škoda, kupodivu Seat zde patří taky a zde je situace v phodě.

Pojišťovny neustále detailně mapují ceny náhradních dílů na všechna auta a podle jejich cen počítají i konkrétní pojistku na model dané značky.

Clovek nemusi s Oplem ani nabourat ani porouchat a stejne zaplati vic. Dobre, ale usetri na nakupu.

Ve čtvrtek 7.12. v autosalonu na Primě byl srovnávací test Grandland X a Crossland X a dost se nám se ženou zamlouvá Grandland X, jen ten 3 válec 1.2 opravdu ne a proto jsme se díval, že do Peugeotu 3008 se montuje 1.6 v benzínu a snad to v roce 2018 budou montovat i zde.

Ve SM byla pochvala na ten trivalec v Grandlandu a ze mu namerili pruznost lepsi, nez Kodiaku 1.5TSI, to uz je co rict, asi ma Kodiak tezke prevody. Pokud nejezdis dalnice, dal bych mu sanci. Jak se ukazuje turbo trivalce jsou nejspolehlivejsi primovstrikove moderni benzinove motory.

Už se objevují tříválce biturbo a časem bude mít třeba každý válec svoje turbo
Ohledně cen bych se Oplu moc nezastával (viz. jinde omílaná cifra za výměnu oleje), oni sice mají krásný reklamní transparent, ale to by asi neskončili jako nejhorší. To že sleví na hodinové ceně za práci z 800,- na 500,- (jen úšklebek, tohle nevím), tak asi zásadní nebude.

blesk píše:Ve SM byla pochvala na ten trivalec v Grandlandu a ze mu namerili pruznost lepsi, nez Kodiaku 1.5TSI, to uz je co rict. Jak se ukazuje turbo trivalce jsou nejspolehlivejsi primovstrikove moderni benzinove motory.

Trojvalec? "Tak to ku.va ani omylem!" To radšej klasickú atmosféru. Tri válce je málo aj na "poriadnú" motorku.
A o tej spoľahlivosti trojválca sa radšej nevyjadrujem - nehovoriac o životnosti motoru, o umelom nafúknutí výkonu (chudáčika) maličkého motorčeku, spotrebu nevynímajúc, ....atď. Ešte som - z hľadiska dlhodobého používania v praxi - nepočul chválospevy na žiaden trojvalec v normálnom aute, možno sa nájde nejaký sviatočný vodič-deduško, ktorý s ním môže byť spokojný, lebo ťahá lepšie ako embéčka, či pár volkov, ale môžem sa mýliť.
(Práve včera som sa viezol s kolegom ako spolujazdec v aute s trojválcom - značku nebudem spomínať - a pri predbiehaní nákladiaka mi dosť zovrelo zadnú časť tela, lebo mu to trvalo neskutočne dlho a v protismere sa približovalo auto. No čistý horor! , ale to som už OT, sorry.)