Omezení výkonu motoru
Napsal: 31 led 2017, 01:21
Při jízdě se mi začala objevovat tato závada:
na displeji se na chvilku objeví hlášení, že výkon motoru byl snížen, pak se objeví hlášení je nutno zajet do servisu. Auto je v té chvíli prakticky nepojízdné, jede na jedničku cca 5km/ hod. Pokud vypnu na chvíli motor cca 3-5 sec. Motor po nastartování jede normálně.
Poprvé se mi to stalo na dálnici před Berlínem (docela infarktová záležitost). Auto pak po znovu nastartování bez problémů dojelo do Prahy. Ale v servisu nenašli žádný záznam o chybě.
Podruhé se to stalo v Praze a opět žádná zaznamenaná chyba. Znovu infarktová záležitost - stalo se to při výjezdu z tunelu Blanka.
Potřetí, když se to objevilo, zajel jsem do servisu, kde načetli závadu ve škrtící klapce (snad to píšu správně). Auto od té doby odjelo cca 1000 km bez projevení této závady.
Nyní se závada opět projevila ovšem s tím, že jako třetí nápis na displeji se objevilo: závada ESP. A také motor spadnul do nízkých otáček a auto bylo prakticky nepojízdné. Stačilo na 5 sec vypnout motor a jel jsem dalších cca 10 km a by se tato závada opakovala.
Proč dávám dotaz sem? Připadá mi, že jde o komplikovanější závadu a trochu se obávám, že mi nabídne výměnu ESP, pak škrtící klapky, pak hlavní jednotky atd. Má někdo s takovouto chybou zkušenost? A co to nakonec bylo?
Každopádně se zdá, že vypnutím na delší dobu zmíněnou chybu vynuluji a mohu jet dál. Krátké vypnutí nepomůže.
Díky za rady
na displeji se na chvilku objeví hlášení, že výkon motoru byl snížen, pak se objeví hlášení je nutno zajet do servisu. Auto je v té chvíli prakticky nepojízdné, jede na jedničku cca 5km/ hod. Pokud vypnu na chvíli motor cca 3-5 sec. Motor po nastartování jede normálně.
Poprvé se mi to stalo na dálnici před Berlínem (docela infarktová záležitost). Auto pak po znovu nastartování bez problémů dojelo do Prahy. Ale v servisu nenašli žádný záznam o chybě.
Podruhé se to stalo v Praze a opět žádná zaznamenaná chyba. Znovu infarktová záležitost - stalo se to při výjezdu z tunelu Blanka.
Potřetí, když se to objevilo, zajel jsem do servisu, kde načetli závadu ve škrtící klapce (snad to píšu správně). Auto od té doby odjelo cca 1000 km bez projevení této závady.
Nyní se závada opět projevila ovšem s tím, že jako třetí nápis na displeji se objevilo: závada ESP. A také motor spadnul do nízkých otáček a auto bylo prakticky nepojízdné. Stačilo na 5 sec vypnout motor a jel jsem dalších cca 10 km a by se tato závada opakovala.
Proč dávám dotaz sem? Připadá mi, že jde o komplikovanější závadu a trochu se obávám, že mi nabídne výměnu ESP, pak škrtící klapky, pak hlavní jednotky atd. Má někdo s takovouto chybou zkušenost? A co to nakonec bylo?
Každopádně se zdá, že vypnutím na delší dobu zmíněnou chybu vynuluji a mohu jet dál. Krátké vypnutí nepomůže.
Díky za rady
Když jsem debatoval v servisu o jejím významu, a říkal jsem jim, že to auto jezdí rychleji, tak mi řekli, že ta druhá sonda je tam proto aby se snížily emise a že se díky té druhé sondě trochu omezil výkon. Tedy Opel patrně neřešil problém nízkých emisí jak WV ale přidal tam další sondu. Po namontování druhé sondy se auto vrátilo do původních dynamických vlastností, tedy mělo o kousek menší akceleraci.
