Opel Astra J a Zafira Tourer forum

taktiez po odpojeni mozes jemne vytriet i skrtiacu klapku. ale to potom mozes pokracovat i na precistenie egr a map senzora

je to hadica z intercoolera od turba. kludne otvor sponu a vytri ju handoru. odporucam po jazde, ked turbo vytlaci olej hore. ja som ju odpajal aj dole, pozriet kolko tam je oleja no nic. tam budes mat vzdy trocha oleja. na zvuk to vplyv mat nebude, kedze ti huka turbo samotne

Na 20km trasy sa diesel s dpf nekupuje. Zabijes ho. to ze sem tam spravis dlhsiu trasu to auto nespasi. Ani teba ta uspora voci benzinu, lebo si to auto vypyta spat.

Lebo ho mas zaneseny a diesel nie je na jazdu pod 50km. Aj mne vypaloval casto o vikendoch, ked bol zaneseny. Cez tyzden jazda do prace spat 200km som ani nevedel o nom. Dal som ho vycistit a bol pokoj i o vikendoch. I tak je to ale softwarovo zle osetrene. Pri dojazde pod 50km, nedosiahnutej prev. ...

tak potom to je ine. kontrolka dpf nesvieti. zbytocne by plasila technicky menej zdatnych. ta svieti iba pri "krytickom" uz nutnom vypalovani s hlaskou na displayi, nevypinat motor. podla toho co pises asi dlhe trasy nejazdis. zahreje sa ti auto na pracovnu teplotu? lebo po zahriati na pracovnu tepl...

tak z toho videa mi to teda ako hydrostely nepridu. ale to by bolo treba pocut na zivo, lebo zaznam zvukovy skresluje. daj si dole dekel motora a nech ti niekto pridava a popocuvaj odkial to ide, ci vobec z motora

uz par hukacich oplov som pocul, ale skor starsie corsy 1,3 cdti
ak ti tlaci a nie je to moc rusive, tak to az taka zavada nie je.
no moze to sposobovat opotrebene lozisko turba, netesnost medzi turbom a potrubim, ci ine poskodenie.

ak ti klepe i za tepla, tak to uz je na vymenu

a vdaka za pekne recenzie

to dochladenie turba podla mna ma aj astra j. nie som si isty, ale vodna pumpa ma elekticky konektor, teda aspon ja som mal na diesli, preto si myslim, ze ju tocilo dalej po vypnuti ak bolo nutne chladit.