Opel Astra J a Zafira Tourer forum

jack, je mnoho aut, co su hmotnostou ako nase astry, rozdiel +-50kg a nemaju problemy so zalepovanim sa, atd.
poviem to tak, ten kto ma opla, musi sa mu venovat. proste to auto si vzdy vyzaduje naviacpracu.
a hlavne pri mojich najazdoch nemam chut kazde 3mesiace rozoberat a cistit brzdy. o brzdeni a opotrebovani nepochybujem. no ani o tom, ze su konstrukcne blbo navrhnute, alebo priaznivo navrhnute pre spotrebu druhotného materialu pre vyrobcu.

to je ako s temou tv co tu bola. tam tiez ako som pisal, nemenovany vyrobca daval kondenzator k zdroju tepla, lebo mal odskusane, ze zaruku vydrzi a potom si to spravi svoje a bude treba riesit novu tv, ci opravu.

xavier - ja s tebou súhlasím, ale nemôže (resp. nemal by) hocikto napísať, že sú "vyložene" zlé. Možno sú vzhľadom na hmotnosť trochu poddimenzované alebo z menej vhodného materiálu, ale nie, že sú zlé. Zle je niečo, čo vôbec neplní svoju funkciu či účel na čo je určené, ...atď. V súčasnosti sa autá berú ako spotrebný materiál, už nevydržia toľko čo niekedy, každý by chcel zarobiť čo najviac a s čo najmenšími nákladmi - každý šetrí kde sa dá, či už na materiáli alebo na kvalite - a to nespomínam tu slávnu (kvázi) ekológiu - holt "nová doba".
Čiže, pokiaľ je človek nespokojný, tak nech s tým niečo urobí - čokoľvek čo uzná za vhodné, v najhoršom prípade predať auto a kúpiť také, ktoré nepotrebuje toľko pozornosti, no myslím si, že v súčasnosti sú kvalitatívne všetky na približne rovnakej úrovni, líšia sa len rôznorodosťou chýb.
Ja osobne sa radšej budem "hrabať" v aute alebo idem na letisko ako len tak nečinne niekde vysedávať, či niekde hrdlačiť na záhrade (a to bývam v RD) - držím sa jedného výroku môjho bývalého kolegu z práce, ktorý raz svojej manželke povedal:
"Chlap sa hraje s autom, lietadlom (voj. pilot) a s pištoľou a ženská sa hraje s v-t-á-k-o-m, deckom a vareškou". (Prepáčte, je to už mimo tému)

Ja nemam cas hrabat sa v aute, no som donuteny, zial. Radsej ten cas stravim s rodinou.
No ako strojar, som si vedomi, ze ten kto to navrhoval to bud spravil naschvál, alebo bol nedostatocne kvalifikovany.

Ja jsem dneska menil predni a zadni desticky. Najeto mam 76 tis. km. Zadni by to jeste daly, ale predni uz na tom byly spatne. Kotouce jsou jeste v norme, tak snad jeste jedny desky vydrzi

Ja som menil kotuce a dosticky naraz po 112 000 km....sice auto mam len od 80 000km ale v serviske nie je nikde vymena brzd a boli este originalne ale uz totalne KO...dal som tam TRW brzdia super, spokojnost... len nechapem ako ten predo mnou robil spotrebu.5,1l z 5000km

jazdil okresky, alebo vynuloval aktualnu spotrebu a prejdene km nie.
zalezi od trasy. na predoslej astre som ja mal okolo 5,0 podla pc a zena 4,7. Na tejto mi pc stale pise 5,1 a byvalo to 4,9, no realita je ina. v reale sa ale da s tym motorom podla trasy jazdit 5-5,5l.

aky mas motor? ten silnejsi?

96kw, predtým 81kw. obi dva maju priblizne rovnaku spotrebu..roziel cca 1 max 2 deci na rovnakých pneu.

v priebehu roka budem mat presne info. idem sledovat spotrebu, naklady na auto. potrebujem vediet, kolko ma stoji auto rocne. presnu sumu, kedze rocne dam 50tis. km a zivotnost auta bude klesat uz len. preto i to komplet cistenie sania zvazujem (teda ak to zvladnem ja) a supisku eventuálnych investicii do buducna. uvidíme co tie brzdy. lebo minule ako keby som ich zase jemne citil a uz toho mam plne zuby

takze vymenene i zadne kotuce a platnicky a konecne su brzdy ok. minule sa zasekla zadna, tak spotreba vyletela na 6,3. apka na sledovanie spotreby ma upozornila v podstate, ze nieco nie je ok, lebo brzdy ani nebolo pocut ze by piskali.
inak realna spotreba po 3 tankovaniach z toho jedna nadrz s tou vadnou brzdou sa ustalila na 5,7. z toho je cca 80% dialnice so slusnym tempom
ked ratam iba posledne dve tankovania, ked uz brza bola ok, tak je to cca 5,5-5,6. priemernu rychlost si nepamatam, ale je to tak pri cca 70-80km/h. ak nie viac. zalezi od dialnicnych kilometrov.
postupne to davam do apky